Pulsuz Təklif Alın

Nümayəndəmiz sizinlə tezliklə əlaqə saxlayacaq.
Şirkətin adı
Ad
Elektron poçt
Veb-sayt
Mobil/WhatsApp
Mesaj
0/1000

Nəhəng qapı təkərinin hansı ölçüsü müxtəlif növ qapılara uyğundur?

2025-12-28 15:18:06
Nəhəng qapı təkərinin hansı ölçüsü müxtəlif növ qapılara uyğundur?

Nəhəng qapı təkəri ölçüsünü qapı növünə uyğunlaşdırmaq: Mənzil, Ticarət və Sənaye

Mənzil Qapıları: Manual və ya az dövrlü avtomatlaşdırılmış istifadə üçün yüngül nəhəng qapı təkərləri

Əksər yaşayış qapıları 400 kq-dan az çəkiyə malikdir və adətən gündə maksimum 10 dəfə açılır və bağlanır. Bu tətbiqlər üçün diametri təxminən 40-50 mm olan nylon və ya poliuretan təkərlər ən yaxşısıdır. Əl ilə idarə edildikdə səssiz işləməsini təmin edir, hamar gedir və standart avtomatlaşdırma sistemləri ilə yaxşı uyğunlaşır. Qəfəsin materialı da əhəmiyyətlidir. Yüngül alüminium növləri daha kütləvi olan polad variantlarda tez-tez gördüyümüz dəyənəyin deformasiyasını mane etməyə kömək edir. Bundan əlavə, ən azı 25 mm yer hündürlüyünü saxlayır ki, bu da kir və başqa çirklərin alt tərəfdə toplanmasının qarşısını alır. Lakin təkər ölçüsünü artırmaq xeyli fayda gətirmir. Daha böyük təkərlər sadəcə dəyənəkdə daha çox sürüşmə yaradır, onu tez aşınır və qapının ümumi iş prinsipini yaxşılaşdırmır.

Ticari qapılar: Orta yüklü sürüşmə qapı təkərləri, yükü, möhkəmliyi və dəyənəy uyğunluğunu tarazlayır

Əksər ticari qapılar 400 ilə 1,200 kiloqram çəkini idarə edir və adətən hər gün təxminən 50-dən 100-ə qədər açılıb-bağılma dövrlərindən keçir. Bu cür iş üçün standart avadanlıq? Təxminən 60 mm diametrli V-şkafınkli təkərlər. Bu təkərlər əksər ticari obyektlərdə mövcud olan standart V-izləmə sistemlərinə yaxşı uyğundur. Materiallar baxımından, politiankar təkərlər UV zədələrə qarşı davamlı olmaqla, müxtəlif temperaturlarda sabitliyi saxlayır və əməliyyat gürültüsünü azaldır. Bu onları səssiz əməliyyatın vacib olduğu ofis binası və parkinq qarajları kimi yerlər üçün xüsusi olaraq yaxşı edir. Sənaye təcrübəsi göstərir ki, 70-80 Shore A sərtliyi ilə qiymətləndirilən təkərlər uzun müddət davamlı istifadədə daha uzun ömürə malikdir. Təkər ölçüsünü düzgün seçmək yalnız yer məhdudiyyətinə uyğunlaşmaqdan ibarət deyil. Düzgün ölçüləndirmə hətta minlərlə əməliyyatdan sonra belə yataqların saxlanmasını təmin edir və bütün sistemin düzgün mövqeydə saxlanılmasını təmin edir.

Sənaye qapıları: Yüksək SWL, geniş uzanma və davamlı iş üçün ağır yüklü sürüşmə qapı təkərləri

Güclü sənaye qapıları gündəlik yaşadıqları şeyləri idarə etmək üçün ciddi avadanlıqlara ehtiyac duyur. 1200 kq-dan çox olan qapı çəkisi, 10 metrdən artıq olan açılışlar və daim işləyən sistemlər haqqında danışırıq. Təkərlər üçün ən azı 80 mm diametrli nömrəli polad və ya gücləndirilmiş polimer variantları təkərin çəkisini ray üzrə bərabər paylayır və konstruksiyanı strukturca möhkəm saxlayır. Geniş quraşdırmalarda flanşlı təkər dizaynı, istismar zamanı təkərlərin raydan çıxmasının qarşısını aldığı üçün xüsusi önəm daşıyır. Müasir quraşdırmaların əksəriyyəti indi 100 000-dən çox olan sikl həyat göstəricilərinə baxarkən köhnə tipli burklar əvəzinə konusvari rulmanlardan istifadə edir. Döküm zavodları və digər yüksək temperaturlu istehsal sahələri yağlayıcı maddələrin təkərlərin daxilində qalması üçün xüsusi yüksək temperaturda işləyən sıxlıqlara ehtiyac duyur, adi təkərlər uzun müddət bu şəraitdə dayana bilməz. Təhlükəsiz İş Yükü hesablamalarını apararkən bütün dinamik gərginlikləri də nəzərə almağı unutmayaq. Açıq sahələrdə küləyin təsiri böyük əhəmiyyət kəsb edir, ona görə də statik çəki ölçülərinin yanına küləyin yükü də hesablamalara daxil edilməlidir.

Yük Tələblərinin Hesablanması: Qapı Çəkisi, Təhlükəsiz İş Yükü (SWL) və Həqiqi Şəraitdə Təhlükəsizlik Payları

Qapının materialı, ölçüləri və konfiqurasiyasına əsaslanan SWL-in addım-addım hesablanması

Düzgün İşləmə Yükünü müəyyənləşdirmək, qapının çəkisinin düzgün hesablanması ilə başlayır. Əvvəlcə materialın sıxlığına baxın, məsələn, hər kub fut üçün təxminən 490 funt çəkən polad, sonra bu dəyəri uzunluq × hündürlük × qalınlıq şəklində olan həcm üzrə vurun. Həmçinin, motorlar, kilidlər və müxtəlif avtomatlaşdırma hissələri kimi tez-tez nəzərdən qaçıran, lakin vacib olan kiçik komponentlər üçün təxminən 20% əlavə artım nəzərə alınmalıdır. Ümumi çəki rəqəmini aldıqdan sonra, statik olaraq hər bir təkərin daşıması lazım olan yükü tapmaq üçün onu təkərlərin sayına bölün. İndi isə təhlükəsizlik faktorlarının rol oynadığı daha mürəkkəb mərhələyə gəldik. Adi yaşayış sistemləri üçün əksər hallarda hesablanmış yükün 1,5 qatı götürülür, sənaye tətbiqetmələrində isə bu rəqəmin iki dəfə artırılması tələb olunur. Bu, açıq sahələrdə quraşdırılmış qapılara təsir edə bilən güclü küləklər (ümumiyyətlə, hər kvadrat fut üçün ən azı 15 funt) və avtomatlaşdırılmış sistemlərin birdən-birə hərəkətə gətirdiyi anidən yaranan təzyiqlər də daxil olmaqla, müxtəlif real həyat stres amillərini də nəzərə alır.

  • Addım 1 : Əsas materialın çəkisini hesablayın (panellər, çərçivə)
  • Addım 2 : Köməkçi komponentlərin çəkisini əlavə edin (mühərriklər, möhürbantlar, sensorlar)
  • Addım 3 : Külək və hərəkət üçün dinamik çoxluqları tətbiq edin
  • Addım 4 : Təhlükəsizlik marjasını nəzərə alaraq son yükü hər bir təkər üzrə miqyaslaşdırın

Niyə sürüşməli qapı təkərinin tutumunun artıq spesifikasiya edilməsi yolun bütövlüyü və düzlüyün sabitliyinə zərər verir

Təkərlər faktiki yük üçün lazım olanından çox daha böyük olarsa, bir anda bir neçə problem yaranır. Birinci problem, bu böyüdülmiş təkərlərin çox yüksək sərtlik yaratmasıdır ki, bu da praktik olaraq qüvvənin reykanın yalnız kiçik bir hissəsinə yönəldilməsi deməkdir. Bu isə bu xüsusi yerlərdə normaldan daha sürətli aşınma yaradır. Material Fatigue Journal jurnalının bəzi tədqiqatları bunu təsdiqləyir və aşınmanın təxminən 40% arta biləcəyini göstərir. Başqa bir problem uyğunluğun azalmasından qaynaqlanır. Praktikada bu o deməkdir ki, təkərlər kamberdə baş verən dəyişikliklərə yaxşı uyğunlaşmır, beləliklə temperatur dəyişdikdə və ya torpaq altından yeriyəndə uyğunsuzluq ehtimalı artır. Və nəhayət, sərtləşmənin uyğunlaşdırılması məsələsi var. Sistemdəki müxtəlif hissələr arasında bu düzgün şəkildə uyğun gəlmədikdə, yuvarlanma müqaviməti bərabərsiz olur. Bu isə hərəkət sistemlərinə əlavə gərginlik göstərir və ümumi istehlakın 15%-dən 25%-ə qədər artmasına səbəb olur. Vaxt keçdikcə işləməni hamar saxlamaq üçün, mühəndislərin əksəriyyəti təkər tutumunu hesablanmış təhlükəsiz iş yükünün təxminən 10% daxilində saxlamağı tövsiyə edir. Bu, dəyişiklik üçün kifayət qədər yer yaradır və eyni zamanda düzgün performansın qorunmasını təmin edir.

Təkə Dəzgahı və Diameter Seçimi: V-Şlitsiz, U-Şlitsiz və Dairəvi Boğaz Uyğunluğu Rehberi

Avtomatlaşdırılmış ticari V-izləri sistemlərində dəqiq istiqamətləndirmə üçün V-Şlitsiz sürüşməli qapı təkələri

V qıfıl təkərlər uyğun V formasında olan reyklərlə çox yaxşı işləyir, çünki bir istiqamətdə sabit qalır. Buna görə də ənənəvi avtomatik qapıların əksəriyyəti gündən-günə çoxsaylı dövrləri təmin edə biləcək təkərləri seçirlər. Bu təkərlərin bir-birinə oturması onların yan tərəfə sürüşməsini və ya tamamilə reykdan çıxmasını mane edir ki, bu da təhlükəsizlik və ya temperatur nəzarətinin vacib olduğu yerlərdə belə gündə ən azı ellidən çox əməliyyat keçirməyə imkan verir. Kontakt nöqtələrinin bucağı digər konstruksiyalara nisbətən çəkini daha yaxşı paylayır və bu səbəbdən adi düz təkərlər və ya yuvarlaq boğazlı təkərlərlə müqayisədə təxminən otuz faiz az sürtünmə yaranır. Təkərlər tam yükləndikdə, hərtərəfli mövqe təxminən iki millimetr daxilində saxlanılır. Bundan əlavə, konus formalı forma avtomatik olaraq toz və digər zibilin təmizlənməsinə kömək edir və xarici təmizləmənin tezliyini azaldır. Müxtəlif sənaye sahələrində gördüyümüz praktiki quraşdırmalara əsasən, hər dəfə dəqiq və etibarlı işləmə tələb olunan tətbiqlər üçün V qıfıl təkərləri məntiqli həll hesab olunur.

Quraşdırma Konfiqurasiyası Üzrə Əsaslar: Məsafələr, Say, Yer ilə Aralıq və Kamber Adaptasiyası

Geniş və ya ağır sürüşmə qapılar üçün təkərlərin məsafələrinin və sayının optimallaşdırılması

Treyin zədələnməsini və erkən aşınmasını qarşısını almaq üçün, xüsusilə 6 metrdən enli və ya 1000 kq-dan çox olan böyük qapılar üçün təkərlərin düzgün yerləşdirilməsi çox vacibdir. Təkərlər ümumiyyətlə 0,8 ilə 1,2 metr aralıqda yerləşdirilməlidir ki, çəki onlara bərabər paylansın. Tələb olunan təkər sayını müəyyənləşdirmək üçün qapının ümumi çəkisini (dinamik yükləri və təhlükəsizlik nəzərə alınmaqla) hər bir təkərin daşıya biləcəyi yükə (Təhlükəsiz İş Yükünə) bölün və əmin olmaq üçün əlavə 20% əlavə edin. Böyük sənaye qapılarının əksəriyyəti ümumilikdə 4-6 təkərə ehtiyac duyur və sistemin ucunda daha çox gərginlik olduğu yerlərdə təkərlər bir-birinə yaxın yerləşdirilir. Lakin, çoxlu təkərlərdən imtina edin, çünki bu artı sürtünməyə, düzləşdirmədə çətinliklərə və tez-tez texniki baxım tələblərinə səbəb olur. Quraşdırma yerində mövcud olan relyef şəraitinə uyğun kifayət qədər yer təmizliyi olduğundan əmin olun. Bu sistemləri meylli sahələrə quraşdırarkən, qəfildən dayanmaları və ya tutulmaları qarşısını almaq üçün kamber bucağının tənzimlənməsi xüsusi önəm kəsb edir. Tədqiqatlar göstərir ki, təkərlərin bərabərsiz yerləşdirilməsi rayların aşınmasını əhəmiyyətli dərəcədə artırır və bəzən onu 40% qədər pisləşdirə bilər.

SSS

Mənzil sürüşmə qapıları üçün ən yaxşı təkər ölçüsü nədir?

Mənzil sürüşmə qapıları üçün 40-dan 50 mm-ə qədər diametrli nylon və ya poliuretandan hazırlanmış təkərlər tövsiyə olunur, çünki bu təkərlər əl ilə idarəetməni və standart avtomatlaşdırmayı dəstəkləyir və eyni zamanda səs-küyün azaldılmasına və hamar işləməyə kömək edir.

Niyə ticari qapılar üçün V-şaquli təkərlər üstün tutulur?

Ticari qapılar üçün V-şaquli təkərlər üstün tutulur, çünki onlar dəqiq istiqamətləndirmə təmin edir, yan tərəfə sürüşməni azaldır və mövqe düzgünliyini yaxşılaşdırır ki, bu da tez-tez dövrədə işləmə tələb olunan yerlər üçün ideal haldır.

Sürüşmə qapısı təkərləri üçün Təhlükəsiz İş Yükü (SWL) necə hesablanır?

SWL qapının materialının sıxlığı və ölçülərinə, həmçinin mühərrik kimi əlavə çəkilərə əsasən hesablanır, sonra isə külək və hərəkət kimi dinamik amillərə görə vurulur. Sonra alınan nəticə təkərlərin sayına bölünür və təhlükəsizlik marjasına görə miqyaslaşdırılır.

Mündəricat