Кантлеверын гулсмуйн хаалга суурилуулах үед сүүлд хийгдэх алдаанууд

Кантлеверын гулсмуйн хаалгын суурин ба хөрсийн бэлдэл муу

Суурин гүний багасал ба хөрсийн шахалт хүрэлцэхгүй бөхийн суурин хөдөлж ирж байгаа

Кантлеверын гулзайдах системд хэрэглэдэг хаалтны баганууд нь ихэвчлэн гүнзгүй суурин буюу хүрэлцэхүүн төвхнүүрт шороо ашигласнаас үүдшт. Асуудал нь цөсөн температур суурин дүбүрт хүртэл гүн нь уртасаж, эсвэл ойролцоох шороо хугацааны дараа зөвхөн хөндлөн унаж эхлэх үед үүсд. Дараа чинь юу болд? Баганууд дээш доош хөдөлж, түүнд холбогдсон бүх зүйлсийн тааралд хувьсгал үүсд. Хаалтууд төвхнүүрт гулзайдахгүй болж, зам, роллер гэх мэт хэсгүүд хурдан дуусд. Хэрэв бид сайтын янз бүрийн хэсгүүд дээр хөдөлгөөн үүсэх асуудлыг саархуулахын тулд сууринууд нь цөсөн гүн нь дунджаар яг хүртэл гүн нь уртасах ёстой. Ихэнх газрууд хүйтэн бүснүүд дээр 3–4 фут (0,9–1,2 м) гүн шаардд, түүн дээр инженерүүд бетон хийх үед шорооны нөхцлийг шалгаж, доорх хэсгийн төвхнүүрт бат бүснүүд бүрдүүлд.

Кантлеверын гулзайдах хаалтны ачаалалд түүнд хүрэлцэхүүн бүснүүд буюу төвхнүүрт бүснүүд бетон сууринуудын дуусд

Хөндлөн бүтэцтэй хаалгын жингийн тархалт нь тулгуурын баганад хүчтүүн хүчний цэгүүд үүсгэдэг, түүн дотроо суурин хүчтүүн бүтэц бүхлөөрөө төвхнөж чадахгүй. Тухайн бетон блокуудын дотор хангалттай арматур бүтэц байхгүй үед материал хэт растягдах үед трещиныг үүсгэдэг, үүн дотроо хаалганы багана бүхлөөрөө гэнэт хүүрдүүлдэг. Жишээлбэл, түүнд 20 футын хөндлөн бүтэцтэй хаалга авч үзмүүст, бүтэц инженерүүд нь ерөнхийдөө 24 дюйм х 24 дюйм гүн, 48 дюйм өргөн суурин шаардууд, арматур №4-ийн бүтэцтэй бүтэц зөвлөж байдэг. Түүдүүн хэмжээсүүдийн зөв тодорхойлогдож буй нь чухал, учир нь сайн суурин нь бүх түүхүүн даралтыг хатуу газар доош хүргэдэг, харин түүн дотроо юу нь нүүрдүүлдэг хүртэл даралт нь цуглуулдэггүй. Хүн амын оронд зөв суурин бүтэц хийхгүйд, тэр дараа газар хоосон бүтэцсүүдийг засварлахад мянган доллар зарцуулдэг, харин анхны үед чачирхай бүтэц хийхдээ сачилдэг.

Хөндлөн бүтэцтэй гулсамхай хаалгын зам ба рельсийн шаардуудын буруу тодорхойлогдож буй

Хөдөлгөөнт хаалга хүртэлх тулгуурын зөв сонголт нь хөдөлгөөнт хаалгын ажиллах чанарын үндэс юм. Тулгуур, замын сонголтод хуурцаг хийх нь ажиллах үйл явцад гажиг үүсгэх, хурдан дуусах, аюулгүй байдлын аюул үүсгэх шалтгаан болой.

Замын төвд бүүрхийлэл, муу тавилан, үүн дагаад хөдөлгөөний хүндрэл, замын хурдан дуусах

Замын замын бага зэрэг асуудал, бага зэрэг зөрчил нь хожим нь их толгой өвдөлт үүсгэж болно. Хаалгаг тэгш бус замд суурилгах үед тэд хөдөлгөөнд орсноор саад болж, хэвийнээс илүү хүч шаарддаг. Энэ нөхцөл байдлаас үүдэлтэй нэмэлт хурцадмал байдал нь тоног төхөөрөмжүүдэд ихээхэн нөлөөлж байна. Инженерийн судалгаагаар, ролик, галт тэрэгний бүрэлдэхүүн хэсэг нь зохих нөхцөлд халдварлахынхаа хагас хурдан эдэлдэг. Энэ ч зогсохгүй. Бүх хөдөлгөөнт систем ч гэсэн стрессээр өртөж, хөдөлгөөнт хүчингүйдэл үүсэх магадлал өндөр байна. Тийм ч учраас лазертай тохиргоо нь маш чухал. Техникчид дугуйны бүх урт нь зөв байрлалд байгаа эсэхийг шалгах ёстой. Аж үйлдвэрийн стандарт нь 6 метрийн зайд 3 мм-ээс илүү өөрчлөлийг зөвшөөрдөггүй. Эдгээр үзүүлэлтүүдийг дагаж мөрдөх нь хүн бүр хүссэн хэвийн үйл ажиллагааг зайлшгүй эсэргүүцэлгүйгээр хийхэд маш чухал юм.

Хөндлөн зүүрт галт тэрэгний хаалгаар хүчдүүрхийн жин, урттай нийцэхгүй бүтэц бүхий буюу хэмжээ нь бага төрлийн рельс ашиглах

Замын хөдөлгөөнд ямар хүчтэй байх ёстой вэ гэхээсээ илүү хямд байдаг учраас л модны замыг сонгох нь доройтоор гамшгийн улмаас болж болно. Цонхны систем нь жирийн шилжин эсвэл дээш хаалганыхтай харьцуулахад өөрөөр ажилладаг. Учир нь бүх жин нэг талд нь илэрч, галт тэрэг газартай уулздаг газар дээр нэмэлт дарамт тавьдаг. Хөдөлгөөнд суух хэмжээ нь хангалтгүй бол ачаалалтай үедээ бүдүүлнэ. Хэдэн удаа ашигласны дараа жижиг металл түтүүрүүд ч эцэст нь ухна. Хэрэв хэн нэгэн нь 8 метрээс дээш урт хаалга хэрэгтэй бол хамгийн багадаа 6 мм-ийн товчтой хүчирхэгжүүлсэн хайрцаг хэсгээс бүрдсэн галт тэрэгтэй байх нь зүйтэй юм. Хамгийн сайн арга гэж юу вэ? Төмөр замын хэмжээг хаалганы нийт жин, тээврийн хэрэгслийн хоорондын зайн хоорондын зайн хооронд хэрхэн өргөн байдагтай яг нийцүүлээрэй. Инженерийн зураг энд сайн шалтгаантай байдаг. Эдгээр тооцооллыг орхих нь хүчтэй салхины үед эсвэл цаг хугацаа өнгөрөх тусам хуурайшилт үүсэх аюултай.

Бүтцэнд тэнцвэр алдагдаж, хаалганы уртсархай харьцаа тохиромжгүй

Уртсархай-багана харьцааны хэт их утга нь хөндлөн төвөнхийн хүчдлийг үүсгэж, бүтцэнд суурийн газрын баганын гэмтэл үүсгэдэг

Кантилеверын гулгамдаг хаалгуудын хувьд дараа талын урт ба багана-ны хэмжээний зөв тэнцвэрт байх нь их чухал. Ихэнх мэргэд хаалгын нээлтийн өргөн хүртэл хүндийн төвд минимум хагасыг хамрах ёстой гэж санал илгээдэг, үүнээс бүх хүчнүүд зөв тархмуйн тулд. Харин хүмүүс этійн зааврыг хаяж үлдээвэл? Тусламж баганын ойролцоо хүчнүүд нэмэгддэг, ажилд орж буй хүчнүүд леверын зарчмын дагуу түүнд үйлчилж, даралт гурван дахин нэмэгддэг. Ийнхүү бүх төрлийн хүчнүүд баганыг хүнд нүүрлүүлж, анхнаа холбогч холбоосууд сулардаг, дараа нь металл хүнд нүүрлүүлж, цаашлаа бүх зүйл хэлбэрт нь хүртэл хазайж, хүнд нүүрлүүлдэг. Бид 3–5 жилийн үйлдэх хугацааны дараа хаалгуудын бүрмөсөн унаж үлдсэн тохиолдлуудыг олон удаа харж бүүн. Ийнхүү аюултай нөхцөлд орохын үүднээс инженерүүд хаалгын ялгаатай хэсгүүдийн жингүүдийн дагуу зөв тооцоо хийх ёстой. Сүүдрийн зөв төсөөлөл чухал, шаардлагатай газруудад нэмэлт хатууруулалт хийх ёстой. Энэ нь хүнд биш, гэтэдүүн суурьжүүлэх үед анхаарал тавихын чухал.

Шүүлтүүдийн хамгаалалтын чухал бүрдүүлэгч хэсгүүдийг орхимуйн: төгсгөл тулгуурын хэсгүүд ба давхардмуйн хамгаалалт

Тулгуургүй, дутуу эсвэл буруу байрласан төгсгөл тулгуурын хэсгүүд нь хоолойн гадна талд гулзайж явагч хаалтуудын зөрүүлэлтийн аюулд орхимуйн

Эцэст нь зогсох нь хамгийн сүүлд хийх ёстой газраа өнгөрөх хаалганы эсрэг хамгаалах цорын ганц зүйл юм. Эдгээр зогсоол алга болсноор, зөв тавигдаагүй бол эсвэл буруу газар суусан бол зүйл маш хурдан аюултай болно. Хаалга нь замны төгсгөлд хүрсэн ч хөдөлгөөнийг үргэлжлүүлэн явуулж чадна. Бид хаалганы хаалгыг бүрэн тасаж, ойрхон байгаа хүмүүст маш их асуудал үүсгэдэг, машин, барилгад хохирол учруулдаг нөхцөл байдлыг харж байсан. Сайн чанартай зогсоол нь яг тэр замын хязгаарт бат бөх цэг хэрэгтэй. Зарим орчин үеийн загваруудад хаалга нь цохих үедээ цохих хүчдэлийг нэг хэсэг нь татаж авах тусгай материалууд ч байдаг. Олон орчинд цахилгаан хязгаарлах утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны утасны Аюулгүй байдлын мэдээллээр хаалганы 4 осолтоос нэг нь хэн нэгэн нь энэ зогсоолг зөв байрлуулдаггүй учраас болдог. Тиймээс дүрэм журам зөв, баттай байлгаж, яг зохих газартаа байрлуулж байх нь зөвхөн сайн арга бус, маш чухал.

Түгээмэл асуултууд

Кантлеверын гулсамхай хаалгуудын хувьд тулгуурын үлдэц хүртэлх гүн ямар бөхтөн?

Хүйтэн бүснүүдэд тулгуур нь цасны нөлөөлөл ба суулгах асуудлыг саархуулахын тулд ерөнхийдөө 0.9–1.2 метр (3–4 фут) гүн хүртэл орж ирмүүд.

Трак-ийн зөрүүлэлтийн гол үр дагаврууд юу вэ?

Трак-ийн зөрүүлэлт хаалгуудын бүүрхүүлд захих, тоног төхөөрөмж дээрх дүүршүүлэлтийн нэмэгдүүлэлт, моторын гэмтэл үүсгэх магадлалыг ихэсгүүд.

Кантлеверын гулсамхай хаалгуудын хувьд төгсгөлийн зогсооруулагчид ямар чухал үүрэгтэй вэ?

Төгсгөлийн зогсооруулагчид хаалгуудын тодорхойлогдсон зогсох цэгтээс хэтрүүлэхийг саархуулах, гэмтэл үүсгэх, бүтэцтүүн гэмтэл үүсгэх, трак-аас гарах аюулдыг бүүрхүүлд.