Газрын хаалганы замыг тогтвортой хөдөлгөөнтэй болгохын тулд хэрхэн суурилуулах?

Замын суурь болох хөрс, усны шүүртээ, суурь: Газрын хаалганы замын тогтвортой байдлын үндэс

Хөрсний ачааны тэсвэртэй байдлыг ба налууг үнэлэх нь замын суурийг сулруулахыг урьдчилан сэргийлэх

Газрын гулсах хаалтны замыг сууруулахын өмнө үргэлж инженерийн геологийн шинжилгээ хийх ёстой. Харамсалтай нь олон хэрэглэгчид энэ алхамыг бүрмөсөн алгасдаг бөгөөд ирээдүйд асуудал үүсгэдэг. Хөрс я пошарын нягтралын хэмжээ дор хаяж 95% -д хүрэхгүй бол цаг хугацаатай холбогдолтойгоор газар тэнцвэргүй сууж, суурь нь муридаж, үрэлт үүсэх зэрэг асуудалд хүргэдэг. Газрын налуу ч мөн адил чухал. Хэрэв налуу 1%-с их бол гадаргуу дээрх ус буруу зайлуулагдах бөгөөд замын суурийн доорх хөрсийг угаан авдаг. Шороонцорт хөрсөнд зөв ажиллахын тулд исгэлэн нэмэх, геотекстиль даавуу тавих зэрэг тогтворжуулах арга хэрэгслүүд сайн ажилладаг. Лазераар түвшин тохируулах нь эцсийн налууг хамгийн ихдээ хагас градусаас хэтрэхгүй байлгахад тусалдаг. Эдгээр үндсэн шаардлагыг анхаарч харгалзахгүйгч гэрээ байгуулагчид ихэвчлэн ихэвчлэн замын системийг засварлахад хүрдэг. Статистик үзүүлэлтээр эрт үеийн дөрвөн бүрт нэг нь зөв хөрс бэлтгэлийг анхаарч харгалзахгүй байснаас үүдэлтэй байдаг бөгөөд ихэвчлэн мөсөн хоносон хэсгүүдийг дээш түлхэх эсвэл ус доорх дэмжлэгийн материалуудыг угаан авснаас үүдэлтэй.

Бетон хавтангийн техникийн шаардлага: Хэмжээс, Бат бэхэлгээ, Хамгийн их зөвшөөрөгдөх налалт (10 футад 1/8 дюйм)

Хатуу бетон суурь нь хаалганы хөдөлгөөнийг трещинк, шилжилтгүй тэсвэртэй даах ёстой. Ихэнх суурилуулалтын үед суурь нь хоёр талын замын чиглэлээс дор хаяж 12 инч гарч, бүх хэсэгт ойролцоогоор 8 инч зузаан байх ёстой. Нэмэлт хүч чийдийг нэмэхийн тулд бүх талбайд фут болгон #4 арматурын торыг хийж өгнө. Хаалга их жинтэй байдаг тул бүтээц рүү таталт үзүүлдэг учраас 3,500 PSI-ийн хольцоор хийхийг зөвлөж байна. Мөн налалтыг анхааралтай ажиглаарай — 10 футад 1/8 инчээс илүү уналт байх ёсгүй. Ажиллаж байх үедээ цахим налуугийн хэмжигчийг шууд объект дээр ашиглан энэ байдлыг тасралтгүй шалгана уу. Хэрэв ямар нэгэн газарт ус цугласан бол суурийн цэгүүдийг задалж, материалуудын хоорондох найршлыг муутгана. Цаасан хүчирхийлэл хангалтгүй тохиолдолд трещинк үүсдэг бөгөөд энэ нь өвлийн ээдэм үед маш хүнд явагддаг. Бетон бүрэн хатаж дууссаны дараа ирмэгээс ус хэр хурдан зайлуулагдаж байгааг шалгана уу. Бетон бүрэн хатаж дууссаны дараа бүх тойргийн дагуу цагт 2 инчээс дээш урсгалын хурд байх ёстой.

Гулсах хаалганы замыг суурилуулах: Бэхэлгээ, зэрэгцээ болон нарийвчлал

Болттой бэхэлгээ vs. Шахаж бэхэлсэн бэхэлгээ: Урт хугацаанд замын хатан байдлыг хангах зөв аргыг сонгох

Бэхэлгээний сонголт нь хөрсний шинж чанар болон хаалганы шаардлагад үндэслэн тодорхойлогдоно. Болттой бэхэлгээ (эсвэл түгжих төрлийн болт) нь сайн шахагдсан суурь дээр тохиромжтой бөгөөд суурилуулах үед таталтыг нарийн тохируулах боломжийг олгодог. Шахаж бэхэлсэн бэхэлгээ нь шулуунд шахаж хийгдсэн бетон суурь дээр шууд хийгдэх бөгөөд тэлт хөрс эсвэл их салхи бүхий бүсэд таталтын тэсэрхийлэлтийг илүү сайн авна. Гол анхаарах зүйлс дараах:

• Хаалганы жинэнд авчрах чадал : Шахаж бэхэлсэн систем нь 1.5 тонноос илүү ачаас чангаар дэмжих боломжтой бөгөөд суналтгүй байна
• Хөлсөнөөс сэргийлэх эрсдэл : Болттой бэхэлгээ нь улирлын тохируулгыг зөвшөөрнө; шахаж бэхэлсэн хувилбар нь хөрсний хөлсөх гүнд доорх суурийг шаардана
• Татварлагдахgui тогтолцоо : Болттой байгууламж нь жижиг суналт гарсан тохиолдолд ±3 мм-ийн дахин байршуулалтыг зөвшөөрнө

Нарийвчлалын зохицуулах аргууд: Лазер түвшин болон утасны шугам ашиглан замын өндөр болон зэрэгцээ байдлыг нарийвчлан шалгах

10 метр хэрчимд 2 мм-ээс доош өндрийн зөрүүтэй байлгах нь нэг аргад итгэхээс илүү дахин дахин шалгах шаардлагатай. Тэргүүний замын хамгийн өндөр цэгт лазерын түвшинг суурилуулахад бусад бүгдийн суурь болох суурь түвшин тогтоогдоно. Тэргүүний замын хэсэг бүрийг шаймнуудын тусламжтайгаар засаж, улаан лазерын шугам төмөр флангуудын ирмэгт нарийвчлан таарах хүртэл тохируулна. Дараа нь замын дагуу хэд хэдэн метр тутамд туршлагааны утсыг татах бөгөөд утас болон рельсийн хоорондын зайг шалгана. Хэрэв ямар нэг цэгт 1.5 мм-ээс илүү зөрүүтэй бол энэ нь ихэвчлэн тэргүүний зам бүхэлд нь угсарснаар муруйсан гэсэн үг юм. Бодит суурилуулалтын тайлангуудын мэдээлснээр эдгээр аргуудыг хослуулах нь хуучин аргуудтай харьцуулахад галт тэргүүний замаас гарах явдлыг ойролцоогоор гурав дахин багасгадаг.

Хаалга-замын нийцлэлийг шалгах: Зайн хэмжээ, холбох гүн, хөдөлгөөний замын үр дүнтэй болгох

Чухал зайны бүс: Хаалганы өргөний 1.5 дахин дүрэм болон дугуй-замын холбох гүний стандартыг хэрэгжүүлэх

Эдгээр системүүдийг найдвартай ажиллуулах нь үнэнхүрээсээ зөв зай барихад оршдог. Хамгийн түрүүнд анхаарах зүйл бол хаалга хөдөлж буй хэсгийн дагуу өөрөөс нь 1.5 дахин өргөн байх ёстой бөгөөд саад бэрхшээлгүй байх орон зайг хадгалах явдал юм. Энэ нэмэлт зай нь салхинд хаалга чөлөөтэй налж, юунаас ч мөргөлдөхгүй байх боломжийг олгоно. Дараа нь замын сувган дахь дугуйнуудын суурьлалтын гүнийг шалгах хэрэгтэй. Бид энд сувган дотор дугуй бүрийн диаметрийн дор хаяж гуравны нэгийг багтаахыг хэлж байна. Яагаад гэвэл хэрэв тэд маш гадна талд сууval, бид хүчтэй салхинд хаалгануудын замаас гарах үзэгдэл 40%-иар илүү их тохиолддогийг ажигласан. Суурилуулсны дараа зүгээр л хэмжээсийн тавцанг лавлахдаа зогсохгүй, харин цацраг лазерын зөв тусгалын тоног төхөөрөмжийг ашиглаарай. Хэмжээсийн тавцан нь жижиг түвшингийн өөрчлөлт ба тогтворгүй байдлыг алгасдаг бөгөөд эдгээр нь хугацаа өнгөрөх тутам хаалганы гладкалах хөдөлгөөнийг муутгаж болно. Эдгээр алхмуудыг хийснээр дараа нь солих шаардлагагүйгээр цулгуунууд, дооргионууд болон замын рельсуудын үйлчилэх хугацаанд томоохон ялгаа гаргадаг.

Гулсах хаалганы замын суурилуурын суурилуурын байрлуулалтын түгээмэл алдааг зогсох

Талбайн 5 алдаа: Хэт жижиг зууч, шалгагдаагүй шорго шахалт, буруу эгнээний зогсох цэг

Давтагдах таван алдаа системийн аюулгүй байдал, хугацааг богиносгох шалт

• Хэт жижиг зууч , гулсах хаалганы хажуу чиглэлд үйлчлэх хүчийг эсэргүүцэх чадваргүй, замын хөдөлгөөний явцад хөдөлгөөнтэй болгох
• Шалгагдаагүй шорго шахалт , замын цуллагийн эртний эвдрэлд бараг 60%-д нэрлэгдсэн (Foundations Integrity Council, 2023), жигд бус суурилуулахыг зөвшөөрөх
• Буруу эгнээний зогсох цэг , энэ нь жигд бус цохилтын цэгийг үүсгэж, дээж, дамжуулах хөдөлгүүр, бүтцийн баганыг гэмтээх
• Хэт их налалттай зам , 10 фут дээр 1/8"-ийн зөвшөөрөгдөх хазайлтын дүрмийг зөрчих бөгөөд энэ нь шахалт, дугуйн өргөлт, галт тэрэгний замаас гарах зэрэгт хүргэдэг
• Хангалтгүй зайгийн бүс , хаалганы өргөний 1.5 дахин дүрмийг зөрчих бөгөөд үрэлт, жимжих эсвэл бүтцийн саатлыг үүсгэдэг

Нийт болгоныг авч үзвэл эдгээр алдаанууд нь деталийн элэгдлийг хамгийн ихдээ 50%-иар нэмэгдүүлдэг. Шахалт, суурьны техникийн шаардлага, налуу, зогсох байрлал болон зайг барилгын талбайд эргэж шалгах нь зайлшгүй алдааг урьдчилан сэргийлэх хамгийн үр дүнтэй арга юм.

Түгээмэл асуулт

Гулсах хаалганы зам суурилахад шорооны нягтрал ямар байх ёстой вэ?

Замын байршил болон суналтын асуудлыг саатуулахын тулд шороо хамгийн багадаа Прокторын 95% нягтралд хүрэх ёстой.

Гулсах хаалганы зам суурилахад бетон цавууны зузаан ямар байх ёстой вэ?

Бетон цавуу ойролцоогоор 8 инч зузаантай, #4 арматурын тортой байх ёстой бөгөөд замын аль ч талд хамгийн багадаа 12 инчийн уртаар давхардах ёстой.

Болттой суурьныхаас илүү суурьдсан суурь ашиглах ямар давуу талтай вэ?

Нэвтрээст зуухууд нь хажуугийн чиглэлд илүү сайн эсэргүүцэх чадалтай бөгөөд тэлэгдэх чийдийн хөрс эсвэл хурдан салхитай бүсэд тохиромжтой бөгөөд хаалганы ачааллыг 1.5 тонноос дээш тэвчих чадвартай.

Суурилуулах үед зам яагаад зэрэгцээ байдалд үлдэхийг хэрхэн хангах вэ?

Өндрийн өөрчлөлтийг 2 мм-ээс бага байлгах, замын зэрэгцээ чанарыг тогтвортой хадгалахын тулд лазерын түвшинжилт болон утасны шугамын шалгалтыг ашиглана уу.

Гулсуурын хаалганы зам суурилуулахад гардаг ердийн алдаанууд юу вэ?

Үүнд: хэт жижиг хэмжээтэй зуух ашиглах, доод давхаргын шахалтыг шалгахгүй байх, буруу байрласан төгсгөлийн тогтоогчид, хэт их налалттай зам, хангалтгүй зай авах орчууд орно.