Kantilever darvoza to'plamini barqaror darvoza ishlash uchun qanday o'rnatish kerak?

Mustahkam poydevor yaratish: Konsolli darvoza to'plamining barqarorligi uchun beton poydevorlar va ustunlarni o'rnatish

Siljishni oldini olish uchun ustunning chuqurligi, diametri va muz chizig'iga mos kelishi

Agar biz konsolli darvozalarni ishlatayotganda ularning siljishini to'xtatmoqchi bo'lsak, ustunlarni to'g'ri o'rnatish juda muhim. Ustun uchun teshiklar qazilayotganda, qaysi ustundan foydalansak ham, uning enidan taxminan uch barobar kengroq qilish kerak. Oddiy 4 dyuymli po'lat ustunlar uchun 12 dyuym kenglikdagi teshiklar juda yaxshi ishlaydi. Bu teshiklarning tubi mahalliy muzlanish chuqurligidan kamida olti dyuym pastda bo'lishi kerak. Shimolda muzlanish sababli odamlar odatda minimal 36 dyuymga qazishadi, janubda esa taxminan 24 dyuym yetarli bo'ladi. Bu yer osti tuzilmasi aslida darvozalar dastlab noto'g'ri sozlangan holatga kelishining birinchi sababchisi bo'lgan muzlanish ko'tarilishiga qarshilik ko'rsatadi. Haqiqiy hayotda xabar qilingan barcha sozlash muammolarining taxminan 80 foizini aynan shu muammo keltirib chiqaradi. Yer qazishdan oldin, onlayn mavjud bo'lgan rasmiy AQSH Qishloq xo'jaligi vazirligining o'simlik doimiylik jadvallaridan foydalanib, qaysi muzlanish zonasida yashayotganimizni qayta tekshiring.

Beton hajmi, armatura mustahkamlash hamda quritish bo'yicha eng yaxshi amaliyotlar

Darvoza ustunlari haqida gap ketganda, oddiy panjara ustunlariga qaraganda ular ancha ko'proq beton talab qiladi. 6 fut bo'limlar uchun kerak bo'ladigan 1,5 kub fut hajmni, 8 futli darvozalar bilan ishlaganda taxminan 2,2 kub futgacha oshiring. Har bir ustunga #4 armatura tarmog'ini o'rnatishni unutkang. Har bir vertikal sterjenni taxminan 12 dyuymdan bir martalik gorizontal stirruplar bilan bog'lash eng yaxshi natija beradi. Bu kabi mustahkamlash oddiygina betonga qaraganda yuk ko'tarish imkoniyatini deyarli uch baravar oshiradi. Materiallar uchun agregatning sementga nisbati taxminan 5:1 bo'ladigan 3000 PSI Portland sementidan foydalaning. Muhim tafsilot: quyilgan betonning yuqori sirtini taxminan 15 gradus burchak ostida postdan tashqariga qarab og'diring, shunda suv to'g'ri chiqib ketadi. Betonni sovutish ham juda muhim. Nam mehn bilan yopib, butun yettita kun davomida doim nam saqlang. Tezkor sovuq aralashmalarga tortilmang, chunki bu ba'zan inshootlarning mustahkamligini 30% gacha pasaytirishi mumkin. Sovutilayotganda nam saqlash mayda troshchinalardan qochishga yordam beradi va betonning vaqt o'tishi bilan maksimal mustahkamlikka erishishiga kafolat beradi.

Seamless Cantilever Gate Kit harakatini boshqarish uchun yo'nalish relsi tizimini o'rnatish va tekislash

O'rnatish balandligi, tekislash va muhim ±1/16” gorizontal me'yori

Kantiliver darvoza to'plami vaqt o'tishi bilan silliq ishlashi uchun yo'nalishdagi shinalarni to'g'ri sozlash juda muhim. Hech narsani o'rnatishdan oldin, darvozaning boshidan oxirigacha bo'lgan butun yo'nalishni qamrab oladigan lazer darajasi etalon chizig'ini sozlash aqlli harakatdir. Shuningdek, biz butun shinalar uzunligi bo'ylab juda tekis saqlashimiz kerak — har doim 1/16 dyuym yuqoriga yoki pastga mos keladi. Agar tekislash ushbu oraliqdan tashqariga chiqsa, darvozalar qotib qoladi, g'ildiraklar tekis emas iste'molga uchraydi va valiklar odatdagidan ancha tezroq eskiradi. Odatda ishlab chiqaruvchi ushbu shinalarni trolley g'ildiraklariga nisbatan aniq qayerga joylashtirish kerakligini ko'rsatadi, umuman olganda yer sathidan 1 dan 2 dyuymgacha bo'lgan balandlikda bo'ladi, shunda chang hamda axlat ularning ostiga tushib qolmaydi. Bu yerda sozlanadigan montaj kronshteynlari juda qulay, chunki ular barcha narsa hali to'liq mos kelmasa, kerak bo'ladigan maydona sozlashlarni amalga oshirish imkonini beradi. Ushbu kronshteynlar darvoza tizimi o'rnatilayotgan sirtning maydona nuqsonlarini kompensatsiya qiladi.

Galvanizlangan RHS relslar va aravacha qismlari o'rtasidagi moslikni ta'minlash

Galvanizlangan to'rtburchak bo'sh tayoqchalarni (RHS) o'rnatishda, og'irlik tekis taqsimlanishi va nuqtaviy yuklanish muammolarini oldini olish uchun ular aravachaning g'ildirak profillari bilan to'g'ri mos kelishi kerak. Barcha tarkibiy qismlarni yig'ishdan oldin quyidagi muhim jihatlarni tekshiring. Tayoqcha materiali kamida 3 mm qalinlikda bo'lishi kerak, chunki bu konstruksiya mustahkamligi uchun zarur. Shuningdek, g'ildiraklarning tayoqcha chetlariga bo'shliqsiz zich joylashishi uchun etarli joy borligiga ishonch hosil qiling. Agar dengiz suvi yaqinida yoki namlik darajasi yuqori bo'lgan joylarda ish bajarilsa, issiq suvda galvanizlangan tayoqchalar bilan birga korrozivaga chidamli po'latdan yasalgan g'ildiraklardan foydalanish eng yaxshi amaliyotdir. Bu kombinatsiya tayanch qismlar bir-biriga tegayotgan joylarda rust (zang) paydo bo'lishini oldini oladi. Barcha komponentlarni oxirgacha mahkamlashdan avval ularni loyqalik holatda sinab ko'rishni doim amalga oshiring. Agar mos kelmasa, tizimga notekis kuch ta'sir qiladi, natijada uning xizmat muddati noto'g'ri o'rnatilganda ba'zan to'pchi ikki baravar qisqarib ketadi.

Darvozani o'rnatish: G'ildiraklarning joylashuvi, og'irlik taqsimoti va tekislash sozlanishi

Darvoza og'irligi va ochilish masofasiga qarab konsoleli darvoza g'ildiraklarining optimal joylashuvi

Ushbu valiklarni joylashtirish uslimiz darvoza barqarorligini, egilish darajasini hamda barcha qismlarning foydalanish muddatini belgilaydi. 300 funtdan yengil darvozalarni o'rnatishda odamlar odatda valiklarni 18 dan 24 dyuymgacha oraliqda joylashtiradi. Lekin agar o'rnatiladigan tuzilma og'irroq bo'lsa, 24 dan 36 dyuymgacha oraliq ma'quldir. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, ushbu masofaviy tavsiyalarga amal qilish barcha tizim maksimal yuk bilan ishlayotgan paytda vertikal harakatni 0.1 dyuymdan kamroq saqlash imkonini beradi, bu esa darvozani tekis ushlab turish va re'llardagi eskirishni uzoq muddatga kamaytirish jihatidan katta ahamiyatga ega. Masofani noto'g'ri yoki noaniq qoldirish komponentlarning vafot etish tezligini taxminan 40% ga oshirishi mumkin. Aksincha, to'g'ri joylashtirish valiklarga ularni ixtiyoriy joyga o'rnatilgandagiga qaraganda qo'shimcha 2 yoki 3 yil xizmat qilish imkonini beradi. Barchasini yig'gandan keyin doim ulardagi bo'shliqlarni qayta tekshiring va issiqlik kengayishini ham hisobga olishni unutmang. Bu harorat kun davomida sezilarli darajada o'zgaradigan joylarda ayniqsa muhim.

Operatsiyani yakunlash: Qulflash, Uskunalar Integratsiyasi va Muhitga Chidamli Holatga Keltirish

Operatorlar uchun Mos Trosniklar, Qopqoqlar va Korroziyaga Chidamli Boshqichlarni Tanlash

Qulflash uskunalarini loyihalashda ular avtomatlashtirilgan operatorlar bilan uzluksiz ishlashi kerak. Mos kelish faqat jismoniy jihatdan mos kelishdan ham oshib ketadi; vaqtinchalik mos kelish hamda kuchlarning qo'llanilishi ham muhim. Mahkamlagichlar uchun shu kabi materiallar tuz, namlik va qattiq muhitda aksariyat uskunalar ishdan chiqishiga sabab bo'ladigan sanoat ifloslanishiga chidamli bo'lgan po'lat yoki sifatli rux qoplamalardan foydalaning. Aslida, muammolarning taxminan 3/4 qismi korroziya bilan bog'liq. G'ildiraklar va yo'llar ustidagi qopqinlar chang va loydan to'liq himoya qilishi kerak, lekin havo harakatlanishiga ham imkon berishi kerak, shunda ichki tomonga kondensat hosil bo'lmasin. Qulflar cantilever darvoza to'plami boshqaruv tizimi bilan to'g'ri muloqot qilayotganiga ishonch hosil qiling. Detallar to'g'ri mos kelmasa, jarayon kechikadi, sensorlar noto'g'ri ogohlantirish beradi va harakatdagi qismlarga ortiqcha kuch ta'sir qiladi. Yaxshi tanlangan uskunalar odatda almashtirish talab qilinmasdan ko'proq, ko'pincha 10-15 yildan keyingina xizmat muddatini oshiradi va operatsiya davomida dastlab bashorat qilinmagan nosozliklarning kamayishiga olib keladi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

Darvoza ustunlarini o'rnatish uchun optimal chuqurlik qanday bo'lishi kerak?

Darvoza ustunlari uchun optimal chuqurlik mahalliy muz hosil bo'lish chizig'idan kamida olti dyuym pastda bo'lishi kerak. Shimoliy mintaqalarda bu odatda taxminan 36 dyuym chuqurlikni anglatadi, janubiy hududlarda esa taxminan 24 dyuym yetarli bo'ladi.

Nima uchun darvoza ustunlariga armatura kerak?

Armatura kerak, chunki u betonning yuk ko'tarish imkoniyatini deyarli uch baravar oshiradi. 3,000 PSI Portland sementi bilan 5:1 tosh-dan-sement nisbatini saqlash optimal mustahkamlikni ta'minlaydi.

Darvoza uskunalaridagi korroziyani qanday oldini olish mumkin?

Namlik va sanoat muhitining ta'siridan kelib chiqadigan korroziyaga chidamliroq bo'lgan, shuning uchun darvoza jihozlarining xizmat muddatini uzaytirish uchun changlamaydigan po'lat yoki ruxlangan biriktiruvchi detallarni tanlang.

Konsol darvozadagi g'ildiraklarni qanday joylashtirish kerak?

300 funtdan yengil darvozalar uchun g'ildiraklarni 18 dan 24 dyuymgacha masofada joylashtiring. Og'ir darvozalar uchun g'ildiraklarni barqarorlik va xizmat muddatini ta'minlash uchun 24 dan 36 dyuymgacha masofada joylashtirish kerak.