EN
Ստանդարտ կախոցի ռոլիկները, որոնք սովորաբար պատրաստված են նայլոնից կամ պոլիուրեթանից, ծանր պայմաններում չափազանց վատ են աշխատում: Երբ այս նյութերը երկար ժամանակ ճնշման տակ են լինում, սկսում են ձևից դուրս գալ, ինչը հանգեցնում է տարբեր խնդիրների՝ օրինակ՝ համակարգից շեղվելու կամ կշիռների սխալ բաշխման: 2023 թվականին ռոլիկների աշխատանքային կարողությունների մասին վերջերս կատարված ուսումնասիրությունը ցույց տվեց մի բավականին ցուցումնային արդյունք. մեծ արդյունաբերական սահող դռներում մոտ 18 ամսվա ծառայությունից հետո նայլոնե ռոլիկների տասն հնգյակից վեցը իսկապես ճեղքվում են: Պոլիուրեթանը նայլոնից մի փոքր լավ է աշխատում, սակայն դեռևս խնդիրներ ունի չափազանց բարձր կամ ցածր ջերմաստիճանների դեպքում: Շատ բարձր ջերմաստիճաններում այն դառնում է լիքն լիքը, իսկ 40 Ֆարենհայթի (4,4 °C) ներքևում՝ ամուր ինչ-որ բան: Ոչ մի նյութ իրականում չի դիմանում այն բանին, ինչ կատարվում է, երբ դուռը հանկարծակի փակվում է, ինչը հանգեցնում է անհանգստացնող «հետևագծից ցատկման» դեպքերի, երբ ռոլիկները հանկարծակի շարժման ընթացքում իրականում ցատկում են իրենց խողովակներից:
Ստանդարտ ռոլիկները, որոնք նախագծված են 200-ից մինչև 400 ֆունտ բեռի համար, պարզապես չեն կարող դիմակայել այսօրվա արդյունաբերական սահող դռներին, որոնք հաճախ 800 ֆունտից ավել են կշռում: Երբ այդքան մեծ է տարբերությունը քաշի մեջ, խնդիրները շատ շուտ են հայտնվում: Այն հիմնական խնդիրները, որոնք մենք տեսնում ենք օբյեկտում, կողմնային ուժի պատճառով առանցքների ճկվելն է, այն երթուղիների դեֆորմացիան, որտեղ ամբողջ քաշը կենտրոնացած է մեկ կետում, և այն աստիճանների բռնվելը, որոնք չափից շատ են ոլորվում: Ինչպես նշված է «Նյութերի գիտություն» ամսագրում հրապարակված փորձարկումներում, սովորական նայլոնե ռոլիկները շատ արագ կորցնում են իրենց ամրությունը՝ 500 դռների շարժումից հետո 34% պակաս կրողունակություն: Սակայն ստենոսով պողպատե տարբերակները այլ պատկերացում են տալիս: Այս ավելի դիմացկուն տարբերակները պահպանում են իրենց ամրության գրեթե ամբողջ մասը՝ նույնիսկ հազարավոր ցիկլներից հետո, 5000 ցիկլից հետո պահպանելով սկզբնական կրողունակության մոտ 98%-ը:
Շարունակական լարվածության ենթարկվող ռոլիկները, որպես կանոն, մաշվում են մի քանի փուլերով: Սկզբում հայտնվում է մակերևույթային վնաս, որտեղ փոքր ճեղքեր են առաջանում և փոսեր կազմվում նյութի վրա: Այնուհետև ջերմություն է կուտակվում, ինչը ժամանակի ընթացքում հանգեցնում է համակարգի քայքայմանը: խողովակների մեջ թափանցում է խոնավություն և սկսվում են կոռոզիայի գործընթացներ, ինչը վերջնականապես հանգեցնում է ռոլիկի հանգույցի լրիվ ձախողմանը: Ինդուստրիայի վերջերս հրապարակված տվյալների համաձայն՝ վաղաժամկետ փոխարինումների մոտ երեք քառորդը տեղի է ունենում այն վայրերում, որտեղ դռները օրական ավելի քան հիսուն անգամ բացվում և փակվում են: Հակաճկտման հատկանիշներով ամրապնդված մոդելները շատ ավելի հազվադեպ են պահանջում սպասարկում, քան ստանդարտ տարբերակները: Դռների արտադրողները պնդում են, որ այս առաջադեմ համակարգերը սպասարկման կարիքները կրճատում են մոտ ութսուն տոկոսով, ինչը դրանք դարձնում է արժանի դիտարկման համար բարձր հոսքով գոտիներում:
Լծակավոր ռոլիկներ, որոնք հզորեցված են՝ օժտված ստվարացված պողպատե առանցքների վրա պտտվող թեք պողպատե գնդիկային լծակներով: Այս կոնստրուկցիան խիստ իջեցնում է շփման ուժը՝ մոտ 53 տոկոսով ստանդարտ նայլոնե անիվների համեմատությամբ՝ համաձայն 2023 թվականի Industrial Hardware Journal-ի: Այս ռոլիկների կորը համապատասխանում է ստանդարտ 3,5 դյույմանոց երկաթուղիներին: Հետաքրքիր է, որ այս ձևը մոտ 28% ավելացնում է շփման մակերեսը, ուստի շատ ավելի քիչ հավանականություն կա, որ դրանք դուրս գան երկաթուղուց՝ նույնիսկ ծանր բեռներ տեղափոխելիս: Պատրաստված են հակախառն պողպատից, այս մասերը նաև հակադիմադրում են աղային կոռոզիային: Դրանք փորձարկվել են ավելի քան 150 ժամ՝ համաձայն ASTM B117 ստանդարտների: Բացի այդ, դրանք անխափան աշխատում են շատ ծայրահեղ ջերմաստիճանային տիրույթներում՝ սկսած -40 Ֆարենհայթից մինչև 220 Ֆարենհայթ ջերմաստիճաններում:
Երկու գլանաձև կոնֆիգուրացիաները բաշխում են քաշը զուգահեռ 8 մմ պողպատե առանցքների վրա, որոնցից յուրաքանչյուրը կարող է դիմակայել մինչև 550 ֆունտ ծանրության: Լաբորատորիայի փորձարկումները ցույց են տվել, որ տանդեմ համակարգերը 40% ավելի երկար են պահպանում գծային շարժումը՝ 1200 ֆունտ ցիկլիկ ծանրաբեռնվածության դեպքում, քան մեկ գլանաձև համակարգերը: Գլանների շարքային տեղադրումը թույլ է տալիս շարունակել շահագործումը, նույնիսկ եթե մեկ իրանակալը սկսում է վատթարանալ, որն էլ վերացնում է մեկ կետի ձախողման ռիսկերը:
Հատուկ նախագծված հակահավասարակշռման համակարգերը կառավարում են դռան քաշը երեք հիմնական բաղադրիչների միջոցով.
Ընդհանուր առմամբ, այս առանձնահատկությունները կանխում են հետապնդման դեֆորմացիան և պահպանում են համաչափությունը <2 մմ շեղումից ոչ ավելի 20 տարվա նմանակված կյանքի ընթացքում:
Թեքակազմերի ստալե ռոլիկները շատ ավելի մեծ ձգման ամրություն ունեն, քան սովորական համաձուլվածքները՝ իրականում մոտ երկու կամ երեք անգամ ավելի ամուր: Բացի այդ, դրանք բնական կերպով դիմադրում են կոռոզիայի՝ շնորհիվ մակերեսին առկա պաշտպանիչ քրոմի օքսիդային շերտի, որը կանխում է ժանգոտումը: Սա ռոլիկներին հնարավորություն է տալիս արդյունավետ աշխատել խոնավ միջավայրերում կամ այն տեղերում, որտեղ նրանք մատչելի են կորոզիական քիմիկատներին: Հատկապես ծովային միջավայրերում 316-րդ ստանդարտի ստալինը առանձնանում է նրանով, որ այն ութ անգամ ավելի երկար է դիմանում աղային ջրի ազդեցությանը, քան ցինկապատված տարբերակները: Եվ իհարկե, ինչ վերաբերում է ամրությանը, այս ռոլիկները կարող են կրել 3500 ֆունտից (մոտ 1587 կգ) ավելի ծանր բեռներ՝ առանց ձևախեղատվելու: Օրենքին ամենօրյա բախվող արդյունաբերության ճյուղերի համար այս տեսակի մաշվածակայունությունը նշանակում է ավելի քիչ փոխարինումներ և ընդհանրապես ավելի քիչ դադարներ աշխատանքում:
FRP ռոլիկները 40-ից 60 տոկոսով կրճատում են զանգվածը՝ շարունակելով մնալ բավականաչափ հաստատուն ժամանակի ընթացքում: Ապակու ներդրումներով նայլոն և PEEK նման նյութերը համադրելով ճկուն պոլիմերներ ներդրված մանրաթելերի հետ՝ կարող են հասնել մոտ 25,000 psi սեղմման ամրության: Այս նյութերի առանձնահատկությունը նրանց կարողությունն է ավելի լավ դիմակայել UV լույսին և քիմիական նյութերին, քան սովորական պլաստմասսաները: Դրա համար էլ շատ սննդի մշակման գործարաններ այս նյութերն են նախընտրում իրենց սենյակների ամենօրյա բացվող և փակվող դռների համար: Բացի այդ, արժե նշել նաև մեկ այլ բան՝ դրանց թրթռումները թուլացնելու հատկությունը, ինչը փաստորեն նշանակում է ուղեգծերի մաշվածության կրճատում՝ մետաղական այլընտրանքների հետ համեմատման փորձարկումների համաձայն՝ մոտ 22 տոկոսով:
Վերջերս կատարված փորձարկումները ցույց են տվել, որ հակազդեցություն ցուցաբերող պողպատե ռոլիկները դիմանում են 3,800 ֆունտ (Ponemon 2023) դինամիկ բեռին, իսկ ամրացված պոլիմերային տարբերակները՝ 1,200–1,800 ֆունտ կախված թելի կազմությունից: Հիմնական արդյունքները ներառում են.
Այս արդյունքները հաստատում են, որ ամենածանր բեռերի համար օպտիմալ է պողպատը, իսկ քաշին զգայուն, բարձր ցիկլային կիրառությունների համար՝ ամրացված պոլիմերները:
Արդյունավետ ծանր հակոցների հուսալիությունը կախված է մասերի փոխներգույց աշխատանքից՝ սայլակներ, ուղեգծեր և պարագաներ պետք է համատեղելի լինեն: Երբ բաղադրիչները ճիշտ չեն համապատասխանում, օրինակ՝ ստեղնաշարային սայլակներ ալյումինե ուղեգծերի վրա, այն հանգեցնում է անհավասար մաշման խնդիրների, որոնք կարող են կիսով չափ կրճատել ամբողջ համակարգի կյանքի տևողությունը՝ ըստ նյութերի համատեղելիության վերջերս անցկացված ուսումնասիրությունների: Ճիշտ կերպով կարգավորումը ապահովում է, որ ծանրությունը հավասարաչափ բաշխվի ուղեգծի վրա, ինչը կանխում է անհանգստացնող հակոցի թեքումը ժամանակի ընթացքում: Վերցրեք տանդեմ սայլակների համակարգը որպես օրինակ: Այս կառուցվածքները իրականում պահանջում են հատուկ ուղեգծեր ավելի ուժեղ կողային պատերով, քանի որ դրանք պետք է դիմանան լայնական ուժի՝ շատ դեպքերում մոտ 1200 ֆունտ մեկ ֆուտ կամ ավելի:
Ողջունարանի ռոլիկների ճիշտ խնամքը կարող է իրականում կրկնապատկել դրանց ծառայողական ժամկետը՝ հաճախ ավելացնելով 3-ից 5 տարի ավելի շատ ծառայություն: Այն գործարանները, որոնք տարեկան երկու անգամ կատարում են պարբերական սպասարկում, մասերը փոխում են մոտ 40 տոկոսով ավելի հազվադեպ, քան այն կայանները, որոնք սպասում են, մինչև որևէ բան կոտրվի: Ինչ է անհրաժեշտ անել։ Ամենաքիչը ամսեկան մեկ անգամ մաքրեք ամբողջ կեղտն ու փոշին հետագծերից: Գնդիկավոր սայլակներին պետք է նոր յուղ տալ մոտավորապես յուրաքանչյուր վեցից ութ ամիսը մեկ: Մի մոռացեք նաև ստուգել ամրացման ամրակները՝ դրանք պետք է ձգվեն մոտ 18-22 ֆունտ-ոտնաչափ մոմենտով: Երբ մարդիկ բաց են թողնում յուղման գործընթացը, շփման ուժը կտրուկ ավելանում է՝ մոտ 30 տոկոսով ավելանալով ընդամենը մեկ տարվա ընթացքում, ինչը նշանակում է, որ մասերը շատ ավելի արագ են մաշվում, քան սովորաբար:
Միջավայրի տրանսպորտային հանգույցը թարմացրեց իր 18 տոննայանոց սառեցնող դռները՝ տեղադրելով ստենոսոս մետաղի երկակի ռոլիկներ: Տեղադրման արդյունքում արդյունավետությունը զգալիորեն բարելավվեց.
| Մետրիկ | Նախքան բարելավումը | 24 ամիս անց | Դարձնել |
|---|---|---|---|
| Տարեկան սպասարկման ժամեր | 120 | 45 | 62.5% |
| Грузоподъемность | 12 տոննա | 18 տոննա | 50% |
| Փոխարկման հաճախակիություն | 9 ամիս | 28 ամիս | 210% |
Նոր ռոլիկները հուսալիորեն աշխատում էին -20°F պայմաններում և դիմացան օրական 300-ից ավել ցիկլերի՝ առանց ճոպանի դեֆորմացիայի, որը հաճախ հանդիպում է ստանդարտ համակարգերում:
Արդյունաբերական լարվածության փորձարկումները ցույց են տալիս ծանրաբեռնված և ստանդարտ կախոցային ռոլիկների միջև առկա կտրուկ տարբերությունները: Ստանդարտ նայլոնային կամ պոլիուրեթանային մոդելները սկսում են դեֆորմացվել մոտ 250 ֆունտ (113 կգ) բեռի դեպքում, իսկ ամրապնդված ստենոսոս մետաղի տարբերակները դիմանում են ավելի քան 1,000 ֆունտ (454 կգ)՝ առանց կառուցվածքային վնասվածքների:
| Շահագործման մետրիկ | Ստանդարտ Ռոլիկներ | Ծանր ասֆալտահարներ |
|---|---|---|
| Միջին բեռի ձախողման կետ | 250–300 ֆունտ (113–136 կգ) | 1000+ ֆունտ (454+ կգ) |
| Տարածված անսարքության ռեժիմ | Ճեղքվածքներ, առանցքի ծռման | Մակերեսային մաշվածություն միայն |
| Նյութի կազմ | Նայլոն/պոլիուրեթան | Հաստադուրս պողպատի համաձուլվածքներ |
| Սպասարկման ընդմիջում | 6–12 ամիս | 3–5 տարի |
Ջարդման փորձարկումները հաստատում են, որ ծանրաբեռնված ռոլիկները պահպանում են 92% գործառույթայնությունը 500,000 ցիկլից հետո՝ չորս անգամ ավելի երկար կյանքի տևողություն, քան ստանդարտ մոդելները նույն բեռի դեպքում: Այս բարելավված տևողականությունը պայմանավորված է տանդեմ կոնստրուկցիաներով, որոնք 63%-ով կրճատում են առանձին բաղադրիչների լարվածությունը (Նյութերի գիտության ինստիտուտ, 2023):
Հուսալի կատարումը իրականում կախված է նրանից, թե ինչպես են գնդակալները աշխատում իրենց հետևակների և հենարանների հետ միասին: Ամենաբարձր որակի համակարգերը այդ փորավոր պողպատե գնդիկալարերը զուգավորում են ամուր հետևակների հետ, ինչը ստեղծում է այս մաշված կետեր, որոնք ժամանակի ընթացքում ավելի քիչ էներգիա են կորցնում: Ի՞նչն է տարբերում լավագույն կատարողականության գնդակալներին: Նրանք ունեն հատուկ հակաճկտման հատկություններ, որոնք վերտիկալ շարժումը վերահսկողության տակ են պահում, նույնիսկ երբ ամբողջովին բեռնված են: Մենք խոսում ենք կես միլիմետրից պակաս ճկտման մասին՝ համեմատած ստանդարտ մոդելների հետ, որոնք սովորաբար երեք անգամ ավելի շատ են ճկտում: Այս տեսակի ճշգրտությունը շատ կարևոր է այն դեպքերում, երբ միլիմետրի տոկոսներն էլ նշանակություն ունեն:
Ռոլիկների շատ խնդիրներ առաջանում են, նույնիսկ երբ օգտագործվում են բարձրորակ նյութեր: Անհաջողությունների մոտ մեկ երրորդը իրականում պայմանավորված է դրանց միացման ձևով: Մարդիկ հաճախ սխալվում են՝ թողնելով, որ սայլակները 2 միլիմետրից ավելի հեռավորությամբ լինեն, շատ խիստ ամրացնելով պտուտակները՝ այդպիսով ծռելով լայնքերը, կամ չթողնելով բավարար տեղ մասերի ընդարձակման համար, երբ տաքանում են: Ճիշտ կալիբրացումն ապահովում է, որ շփման գործակիցը մնա 0,10-ից մինչև 0,15 mu սահուն սահմաններում, ինչը կանխում է մասերի շատ շուտ մաշվելը: Վերարտադրելով իրական շահագործման պայմանները՝ մասնագիտական տեղադրված համակարգերը շատ ավելի երկար են տևում: Ուժեղացված համակարգերը, ճիշտ տեղադրված, հաճախ աշխատում են տասը տարի և ավելի 97 անգամ հարյուրից: Մինչդեռ նրանք, ովքեր ինքնուրույն են տեղադրում այս համակարգերը՝ օգտագործելով թանկարժեք մասեր, ավելի շուտ են ստիպված լինում փոխարինել դրանք՝ հազվադեպ հասնելով տասնամյակին՝ միայն տասից չորսը:
Ստանդարտ գլանները, որոնք պատրաստված են նայլոնից կամ պոլիուրեթանից, հակված են ձախողվելու ծանր բեռնվածության դեպքում՝ ժամանակի ընթացքում ձևի և ամրության պահպանման անկարողության պատճառով, հատկապես չափազանց բարձր ջերմաստիճանների պայմաններում:
Ամրացված ծանր կառուցվածքով գլանները օգտագործում են նյութեր, ինչպիսին է չժանգոտվող պողպատը, որն ապահովում է ավելի լավ ձգման ամրություն և ժանգոտման դիմացկունություն, ինչպես նաև հատուկ կոնստրուկցիաներ, որոնք նվազեցնում են շփման ուժը և ավելի հավասարաչափ են բաշխում կշիռը:
Շարժակների համար հետևյալ սպասարկման գործընթացները՝ հետապնդումների մաքրումը, գնդակավոր սահողների յուղակալումը և ամրացման բռնակների ամուր ամրացումը, կարող են զգալիորեն երկարաձգել կախոցի գլանների կյանքի տևողությունը:
Ամրացված պոլիմերները առաջարկում են թեթև, սակայն ամուր այլընտրանքներ, որոնք հատկապես արդյունավետ են բարձր ցիկլային և քաշին զգայուն կիրառություններում՝ առաջարկելով առավելություններ, ինչպիսիք են մաշվածության նվազեցումը և ավելի լավ քիմիական դիմադրությունը:
Խիստ նորություններ
Zhejiang Open Electromechanical-ը տրամադրում է բարձրորակ սահող դռների ֆուրնիտուր և դարպասների աքսեսուարներ գլոբալ շուկաների համար: Մեր առաջատար սարքավորումները, 20+ տարվա փորձառությունը և 20+ պատենտները ապահովում են հարմարենական և նորարարական լուծումներ: ISO-ի կողմից սերտիֆիկացված արտադրող: Համագործակցեք մեզ այսօր!
