Ինչպես ստուգել մակույկների ծանրատարությունը

Ինչու է ծանրատարության ստուգումը կարևոր մակույկների համար

Միացումները դռների, կողպեղների և ամենատեսակ արդյունաբերական սարքավորումների հիմնաքարն են: Երբ դրանք ձախողվում են, ամեն ինչ արագ խառնաշփոթ է դառնում՝ անվտանգության ռիսկեր առաջանում, գործողությունները դադարում են, իսկ վերանորոգման հաշիվները սկսում են աճել: Վերաբեռնված միացումները կարող են առանց զգուշացման դռները ազատ անել, ինչը նշանակում է աշխատողների համար վնասվածքների հնարավորություն կամ նուրբ սարքավորումներին թանկարժեք վնաս պատճառելը: Թվերը նույնպես պատմում են մի պատմություն. ըստ 2023 թ.-ի սպասարկման զեկույցների՝ միացումների խնդիրները գործարաններում անսպասելի կանգների շուրջ 23%-ի պատճառ են դառնում: Եվ երբ սա տեղի է ունենում, ընկերությունները սովորաբար յուրաքանչյուր անգամ կորցնում են 50 հազար դոլարից ավելի՝ կորցրած արտադրության և կոտրվածը վերանորոգելու պատճառով: Այդ իսկ պատճառով էլ շատ կարևոր է ճիշտ բեռի փորձարկումը: Այն ստուգում է՝ ինչպես են միացումները դիմանում ստատիկ քաշերի և նորմալ շահագործման ցիկլերի ընթացքում կրկնվող շարժումների ընթացքում առաջացող հաստատուն ճնշմանը: Փորձարկումը արտադրողներին հնարավորություն է տալիս հանգիստ շնչել՝ իրենց արտադրանքի մասին համոզված լինելով, որ այն կդիմանա օրվա ընթացքում տեղի ունեցող մաշվածությանը:

Երբ բեռի կրող ճիշտ տվյալներ հասանելի չեն, ինժեներները հաճախ ընտրում են այնպիսի մատույցներ, որոնք բավարար ամուր չեն հրդեհից փախչող դռների կամ ծանր սարքավորումների շրջանակների նման շատ կարևոր կիրառությունների համար: Պատկերացրեք, թե ինչ է կատարվում, եթե հիվանդանոցի դռան մատույցը ձախողվի արտակարգ դրության ժամանակ: Այդ տեսակի ձախողումը կարող է արգելակել կարևորագույն փախչող ուղիները, երբ յուրաքանչյուր վայրկյան հաշվի է առնվում: Մատույցների ստանդարտներին համապատասխան փորձարկումը հենց այն միջոցն է, որով մենք համապատասխանում ենք միջազգային անվտանգության պահանջներին, ինչպիսիք են EN 1935-ը և ANSI/BHMA ստանդարտները, որոնք սահմանում են առևտրային շենքերի համար նվազագույն ամրության մակարդակներ: Տեղադրումից առաջ մատույցների սերտիֆիկացումը իրականում նվազեցնում է փոխարինման ծախսերը մոտ քառասուն տոկոսով՝ համեմատած դրանց կոտրվելուց հետո վերանորոգելու հետ: Վերջնականապես, բեռի կրող ունակությունը ստուգելը ոչ միայն լավ ինժեներական պրակտիկա է, այլ անհրաժեշտ է մարդկանց կյանքը պաշտպանելու և ապահովելու անընդհատ աշխատանքը՝ առանց անսպասելի ընդհատումների:

Հինգիժային բեռ կրող ստանդարտ փորձարկումներ եւ դրանց չափումները

Ստանդարտացված փորձարկման արձանագրությունները օբյեկտիվորեն գնահատում են բռնակալի դիմացկունությունը իրական աշխարհի լարվածության պայմաններում' վերացնելով ենթադրությունները՝ վերահսկվող լաբորատորիայում կատարվող սիմուլյացիաների միջոցով քանակականորեն որոշելով կատարման շեմերը:

Ստատիկ բեռի փորձարկում. Շրջանի ամբողջականության գնահատում շարունակական ուժի պայմաններում

Փորձարկումը որոշում է, թե որքան քաշ կարող է բռնել բռնակը, նախքան այն սկսում է մշտապես խոնավվել: "Առաջին անգամ, երբ ես տեսա, որ մի բան է խեղդվում, ես սկսեցի մտածել, որ դա կարող է լինել մի բան, որը կարող է խեղդվել։ Մեծ մասը ծանր բեռնվածքի բեռնախցիկները կարող են վերցնել ավելի քան 160 կիլոգրամ, նախքան որեւէ լուրջ նշաններ ցույց տալը ճնշման: Սա ինժեներներին ցույց է տալիս, որ բռնակը հասնում է իր սահմանին, երբ այն պարզապես թեքվում է դեպի ետ եւ իրականում վնասվում է ընդմիշտ: Այս արդյունքները կարեւոր են, քանի որ դրանք օգնում են սահմանել այն կարեւոր անվտանգության թվերը, որոնք անհրաժեշտ են ճարտարապետներին շենքերի համար նյութերի որոշման ժամանակ:

Դինամիկ ցիկլի փորձարկում. Ժամանակի ընթացքում հոգնածության դիմադրության գնահատում

Փորձարկման սցենարներում բեռնաթափման ժամանակ բեռնաթափման բարդությունները անցնում են անթիվ բաց-փակ շարժումների, նմանելով այն, ինչ տեղի է ունենում շատ տարիների ընթացքում: Մասնագիտացված մեքենաները ավտոմատ կերպով կատարում են այս փորձարկումները՝ դրանք կատարելով սահմանված անկյուններում եւ արագություններում՝ հետեւելով, թե որքան է սպառվում: Շատ առաջատար ընկերություններ իրականում փորձարկում են այն, ինչ պահանջվում է EN 1935 ստանդարտների կողմից: Որոշները իրենց նմուշները անցնում են անհավատալի 1 միլիոն ցիկլով, որոնց քաշը հասնում է 160 կիլոգրամի: Արդյունքները ցույց են տալիս հագուստի ձեւերի մասին հետաքրքիր մանրամասներ: Օրինակ, կողմնակի շարժումը մնում է 0.02 մմ-ից ցածր նույնիսկ կես միլիոն շրջաններից հետո: Առեւտրային որակի բարդույթների մեծ մասը տեւում է 200 հազարից մինչեւ մեկ միլիոն ցիկլ, նախքան հոգնածության նշաններ ցույց տալը: Սովորաբար դրանք ձախողվում են, երբ փայտիկները կոտրվում են կամ փայտիկների մեջ ճեղք են առաջանում։

Երկու թեստերն էլ լրացուցիչ պատկերացումներ են տալիս. ստատիկ թեստերը սահմանում են ուժի վերջնական սահմանները, դինամիկ թեստերը բացահայտում են երկարատեւ սպառման վարքագիծը գործառնական լարվածության տակ:

Գլխավոր դիզայնի եւ նյութերի գործոնները, որոնք ազդում են բեռնատարության հզորության վրա

Մատերալի ընտրություն, պլատի հաստությունը, պիտակների տրամագիծը եւ արտադրության համահունչությունը

Շարքի բեռի կարողությունը իրականում հանգում է չորս հիմնական ինժեներական գործոնների համատեղ աշխատանքի: Կառբոնե պողպատը առանձնանում է կեղտոտության դիմակայելու ունակությամբ, մինչդեռ անժանգոտ պողպատը ավելի շատ պաշտպանություն է տալիս ժանգից, բայց մի փոքր ավելի քիչ կոշտ է: Սեղանների հաստությունը նույնպես կարեւոր է, քանի որ ավելի հաստները ավելի լավ են տարածում լարվածությունը, ինչը օգնում է խանգարել ճնշման տակ խեղաթյուրումը: Տարբերությունը մեծ է, երբ նայում ես կոնկրետ փայտիկներին: Փորձարկումները ցույց են տալիս, որ 8 մմ փայտից 10 մմ փայտի անցումը կարող է ASTM ստանդարտների համաձայն կրկնակի կրկնակի կրկնակի քաշել քաշող ուժ: Ինչպիսի՞ն է պատրաստվում ինչ-որ բանը: Լավ արտադրական պրակտիկան ստեղծում է նույնիսկ մետաղական կառույցներ եւ ճիշտ հաստացված միավորներ, այնպես որ թույլ կետեր չկան, որտեղ բաները կարող են կոտրվել ավելի շուտ, քան սպասվում էր: Այս բոլոր տարրերը ճիշտ ստանալով՝ բռնակալները կարող են ավելի ծանր բեռներ կրել, մինչդեռ ժամանակի ընթացքում պահպանել սպառման դիմադրությունը:

Համապատասխանություն գլոբալ բեռնվածության ստանդարտներին՝ EN 1935 եւ ANSI/BHMA

EN 1935 Առեւտրային եւ ծանր գործառույթների համար նախատեսված հենջերի համար հավաստագրման պահանջներ

Եվրոպական EN 1935 ստանդարտի համաձայն, կան 14 տարբեր փակագծերի դասեր, որոնք որոշվում են այն չափով, թե որքան քաշ կարող են պահել ուղղահայաց: 800 Նյուտոնների համարժեք 4-րդ դասի փակագծերը լավ են աշխատում սովորական առեւտրային դռների համար, բայց երբ մենք հասնում ենք 7-ից մինչեւ 14-րդ դասի, դրանք իսկապես անհրաժեշտ են դժվար աշխատանքների համար, ինչպիսիք են հիվանդանոցների մուտքերը կամ մեծ արդյունաբերական դռները, որոնք մշտապես օգտագործվում են: Որպեսզի ստացվի հավաստագիր, բռնակները պետք է գոյատեւեն ավելի քան 200 հազար շարժման ցիկլերում առանց փլուզվելու, անցնեն փորձարկումներ, որոնք ցույց են տալիս, որ դրանք դիմացկուն են ժանգոտությանը, եւ ունեն ամուր փայտային համակարգեր, որպեսզի ոչ ոք պատահաբար չբաժանի 10. եւ ավելի բարձր դասի կիրառման դեպքում արտադրողները նշում են, որ պողպատե փայտիկները պետք է ունենան առնվազն 3 մլ հաստություն: Այսպես նրանք կարող են կայուն մնալ նույնիսկ երկար ժամանակ ճնշման ենթարկվելուց հետո, երբ ծանր դռները մի քանի անգամ բացվում եւ փակվում են օրվա ընթացքում:

ANSI/BHMA A156.1, A156.20 եւ A156.26 բեռային դասակարգումները բացատրված են

ANSI/BHMA-ն հենարանները բաժանում է երեք շահագործման դասերի.

• Դաս 1 (թեթև կիրառություն) . 400,000 ցիկլ (օրինակ՝ բնակելի շենքերի ներքին դռներ)
• Դաս 2 (ընդհանուր առևտրային) . 1,5 միլիոն ցիկլ
• Դաս 3 (ծանր երթևեկություն) . 2,5 միլիոն ցիկլ (հիվանդանոցներ, արդյունաբերական պայմաններ)

A156.1-ը սահմանում է ցիկլային փորձարկման մեթոդաբանությունը. A156.20-ն պարտադիր է դարձնում ներդիրների նվազագույն տրամագծերը (⌕6 մմ ծանր կիրառության հենարանների համար). իսկ A156.26-ը սահմանում է կոռոզիան դիմադրությունը: 2023 թվականի չափանիշների համաձայն՝ 3-րդ դասի հենարանները պետք է կրեն ⌕1,360 Ն ուղղահայաց բեռը՝ առանց մշտական դեֆորմացիայի:

Frequently Asked Questions - Հաճ📐

Ինչո՞ւ է կրող ունակության փորձարկումը կարևոր հենարանների համար:

Կրող ունակության փորձարկումը համոզված է, որ հենարանները կարող են դիմակայել ամենօրյա մաշվածությանը և կանխել հնարավոր անվտանգության ռիսկերն ու թանկարժեք վերանորոգումները:

Որոնք են հինգի բեռնունակության հիմնական փորձարկումները

Գլխավոր փորձարկումները ներառում են կառուցվածքային ամրության համար ստատիկ բեռնման փորձարկումներ և ժամանակային ընթացքում կորուստի դիմադրության համար դինամիկ ցիկլային փորձարկումներ

Որ նյութերն են ապահովում լավագույն աշխատանքը հինգերի համար

Ածխային պողպատը հիանալի է ծռման դիմադրության համար, իսկ նավաթուր պողպատը առաջարկում է գերազանց ժանգի պաշտպանություն