ပေါင်းတံခါးကြီးများ၏ ဘီးများ ပျက်စီးနေပါသလား။ ဝန်အများဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိသော ခိုင်ခံ့သည့် ဘီးများကို အသုံးပြုပါ

ဝန်အများဆုံးတွင် စံပြုလုပ်ထားသော တံခါးချိတ်ဘီးများ ဘာကြောင့် ပျက်စီးရသနည်း

စံပြုလုပ်ထားသော နိုက်လွန်း (Nylon) သို့မဟုတ် ပေါလီယူရီသိန်း (Polyurethane) ဘီးများတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ပြဿနာများ

နိုင်လွန် (nylon) သို့မဟုတ် ပေါလီယူရီသိန်း (polyurethane) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် စံချိန်စံညွှန်း ဟန်ဂါး ရိုလာများကို အလေးချိန်များသော အသုံးပြုမှုမျိုးတွင် ကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်မရှိပါ။ ဤပစ္စည်းများကို ကြာရှည်စွာ ဖိအားပေးမိပါက ၎င်းတို့၏ ပုံသဏ္ဍာန်မှ ကွဲလွဲလာပြီး ရိုလာများ လမ်းလွဲခြင်း၊ စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ဝန်ချိန်များ မညီညာခြင်းကဲ့သို့ ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က ရိုလာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လေ့လာခဲ့သည့် လေ့လာမှုတစ်ခုအရ ကြီးမားသော စက်မှုအသုံးပြုမှုရှိ တံခါးများတွင် အသုံးပြုပြီး ၁၈ လအတွင်း နိုင်လွန်ရိုလာ ၁၀ ခုတွင် ၆ ခုမှာ ကြိုးကြိုးစားစား ကွဲအက်သွားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ပေါလီယူရီသိန်းသည် နိုင်လွန်ထက် အနည်းငယ် ပိုကောင်းသော်လည်း အပူချိန်အလွန်အမင်း ပြောင်းလဲမှုများကို ခံနိုင်ရည်မရှိပါ။ အပူချိန်မြင့်လာပါက ပျစ်ချွဲလာပြီး ဖာရင်ဟိုက် ၄၀ ဒီဂရီအောက်သို့ ကျသွားပါက ကျောက်ကဲ့သို့ မာကျောလာပါသည်။ တံခါးများ ရုတ်တရက် ပိတ်သွားသည့်အခါ ရိုလာများ မျှောင်းလမ်းမှ ခုန်ထွက်သွားသည့် ပြဿနာမျိုးကို ဤပစ္စည်းနှစ်မျိုးစလုံးက မခံနိုင်ကြပါ။

အခြေခံ ဟန်ဂါး ရိုလာပစ္စည်းများ၏ ဝန်ခံနိုင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များ

ယနေ့ခေတ်စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးပြု ၈၀၀ ပေါင်ထက်ကျော်သည့် ပိတ်စတင်းတံခါးများအတွက် ၂၀၀ မှ ၄၀၀ ပေါင်အထိ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စံထားရှိသည့် ဘီးလုံးများသည် မလုံလောက်တော့ပါ။ ဤကဲ့သို့သော ကိုယ်ထည်ကွဲပြားမှုရှိသည့်အခါ ပြဿနာများသည် အလွန်မြန်ဆန်စွာ ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရသည့် အဓိကပြဿနာများမှာ ဘေးတိုက်အားဖြင့် ကွေးနေသော ဝင်ရိုးများ၊ ကိုယ်ထည်အားလုံးကို တစ်နေရာတည်းတွင် စုစည်းထားသောကြောင့် ပုံပျက်သွားသည့် လမ်းကြောင်းများနှင့် အလွန်အမင်းလှည့်ပတ်မှုကြောင့် ပိတ်ဆို့သွားသော ဘီးဝင်းများဖြစ်သည်။ Material Science Quarterly တွင် ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုများအရ ပုံမှန်နိုက်လွန်းဘီးလုံးများသည် ၅၀၀ ကြိမ်ခန့် တံခါးဖွင့်ပိတ်ပြီးနောက်တွင် စွမ်းအား၏ ၃၄% ခန့် လျော့နည်းလာကြောင်း တွေ့ရသည်။ သို့ရာတွင် စတိန်းလက်သံမဏိဘီးလုံးများမှာ မတူညီသော ဇာတ်လမ်းကို ပြသသည်။ ဤပို၍ခိုင်မာသော အစားထိုးနည်းလမ်းများသည် ထောင်ချီသော စက်ဘီးလည်ပတ်မှုများပြီးနောက်တွင်ပင် မူလစွမ်းအား၏ ၉၈% ခန့်ကို ၅,၀၀၀ ကြိမ်ကျော်ပြီးနောက်တွင်ပင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

အမြဲတမ်းဖိအားအောက်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစိန်ခေါ်မှုများနှင့် ပျက်စီးမှုပုံစံများ

အမြဲတမ်းဖိအားပေးခံနေရသော ရိုလာများသည် အဆင့်ဆင့်ပျက်စီးလေ့ရှိပါသည်။ ပထမအဆင့်တွင် မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုဖြစ်ပြီး ပိုင်းများပေါ်တွင် အက်ကြောင်းငယ်များ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ထို့နောက် အပူချိန်မြင့်တက်လာပြီး ဆီအား အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးလာပါသည်။ စိုထိုင်းဆသည် ဘီယာများထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး ချေးမြောင်းဖြစ်စေကာ နောက်ဆုံးတွင် ရိုလာတပ်ဆင်မှု လုံးဝပျက်စီးသွားပါသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ထုတ်ပြန်ခဲ့သော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဒေတာများအရ နေရာအများစုတွင် တစ်ရက်လျှင် ငါးဆယ်ကျော် တံခါးဖွင့်ပိတ်မှုများရှိပါက အစောပိုင်းအစားထိုးမှုများ၏ သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ အနိမ့်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသော အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်းပါသည့် ခိုင်ခံ့သော မော်ဒယ်များသည် စံပြုမော်ဒယ်များထက် ပိုမိုရှားပါးစွာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါသည်။ တံခါးထုတ်လုပ်သူများက ဤအဆင့်မြင့်စနစ်များသည် ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်ကို ခန့်မှန်းခြေ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့ကျစေပြီး လူသွားလာများသောနေရာများအတွက် စဉ်းစားသင့်ကြောင်း ဆိုပါသည်။

အားကောင်းသော ဆွဲသွင်းတံခါး ရိုလာများ၏ အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်း

ခိုင်မာမှုအလွန်မြင့်မားသော ကွန်ကေ့စ် ရိုလာများအတွက် သံမဏိဘောလုံး ဘီယာ

သံမဏိဘောလုံးအစီအစဥ်များပါဝင်သော ခိုင်ခံ့သည့် ဟန်ဂါးရိုလာများသည် ကြိတ်ခဲသောသံမဏိအပ်များပေါ်တွင် လည်ပတ်ကြပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် 2023 ခုနှစ်က Industrial Hardware Journal တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ပုံမှန်နိုက်လွန်းဘီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပွတ်တိုက်မှုကို 53 ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ဤရိုလာများ၏ ကွေးပုံသည် စံပြု 3.5 လက်မ တရပ်များနှင့်လည်း ကိုက်ညီပါသည်။ ထူးခြားသည်မှာ ဤပုံသဏ္ဍာန်သည် ထိတွေ့မှုဧရိယာကို 28% ခန့် တိုးမြှင့်ပေးသောကြောင့် လေးသောပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်နေစဉ်တွင်ပါ တရပ်မှ ကျဆင်းလာနိုင်ခြေ အလွန်နည်းပါးပါသည်။ သံမဏိမတည်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော စတိန်းလက်သံမဏဲဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ဆားဓာတ်ဖြင့် ပျက်စီးမှုကိုလည်း ကောင်းစွာခံနိုင်ပါသည်။ ASTM B117 စံနှုန်းများအရ 150 နာရီကျော် စမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်စွာ အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ ထို့အပြင် အအေးပိုင်း -40 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်မှ 220 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်အထိ အလွန်ပြင်းထန်သော အပူချိန်အကွာအဝေးများတွင်ပါ ပြဿနာမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။

တန်ဒမ် ရိုလာစနစ်များနှင့် ဝန်ထမ်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ယန္တရားများ

ဒြပ်စင်နှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း 8mm သံမဏိဝတ်ပုဆိုးများအပေါ်သို့ ဝန်ကို ဖြန့်ဝေပေးပြီး တစ်ခုချင်းစီသည် 550 ပေါင်အထိ ထောက်ပံ့နိုင်ပါသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများအရ 1,200 ပေါင်ရှိ cyclic loads အောက်တွင် တစ်လုံးတည်း roller စနစ်များထက် 40% ပိုမိုကြာရှိချိန်အထိ linear motion ကို tandem systems များက ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။ ရိုလာများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီသော နေရာများတွင် ထားခြင်းဖြင့် bearing တစ်ခု ပျက်စီးလာပါကပါ ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နိုင်စေပြီး single-point failure အန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

အလေးချိန် မညီမျှမှုကို ကာကွယ်ပေးသော စနစ်များနှင့် ဟန်ချက်ညီသော ဝန်ဖြန့်ဝေမှု

တံခါး၏ ဝန်ကို စီမံခန့်ခွဲပေးသည့် counterbalance systems သည် အောက်ပါ အဓိကအစိတ်အပိုင်း (၃) ခုကို အသုံးပြုပါသည်-

• သံမဏိအားကောင်းမှုပြားများကို ဇင့်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားခြင်း (လမ်းကြောင်းတပ်ဆင်မှုများ၏ အောက်တွင် 3.2mm ထူ)
• တည်ငြိမ်မှုကို အညီအမျှဖြစ်အောင် ±6° အထိ ချိန်ညှိနိုင်သော interlocking roller carriages ±6° အထိ ချိန်ညှိနိုင်သော interlocking roller carriages
• ဒေါင်လိုက်အားများ၏ 78% ကို load-bearing walls များဘက်သို့ ဦးတည်စေသော asymmetric weight channels load-bearing walls များဘက်သို့ ဒေါင်လိုက်အားများ၏ 78% ကို ဦးတည်စေသော asymmetric weight channels

ဤလက္ခဏာများအားလုံးပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် လမ်းကြောင်းပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး နှစ် 20 ကြာ စမ်းသပ်မှုဘဝတွင် <2mm အတွင်း တည်နေရာ ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

ပစ္စည်းဗေဒ: ဟန်ဂါးရိုလာများတွင် သံမဏိအခဲနှင့် အားဖြည့်ပေးထားသော ပေါ်လီမာများ

ခိုင်မာမှုနှင့် ချေးမတက်မှု: သံမဏိအခဲ၏ အားသာချက်များ

သံမဏိအခဲဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဟန်ဂါးရိုလာများသည် ပုံမှန်သော သတ္တုတွဲများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆွဲခံအား သိသိသာသာ ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး တကယ်တော့ နှစ်ဆမှ သုံးဆခန့် ပိုမိုခိုင်မာပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်တွင် ကာကွယ်ပေးထားသော ခရိုမီယမ်အောက်ဆိုဒ်အလွှာကြောင့် ချေးမတက်စေဘဲ သဘာဝအတိုင်း ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အလွှာသည် ချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် စိုထိုင်းမှုများပြားခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့မှုများရှိသော နေရာများတွင် ဤရိုလာများသည် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ သီးသန့်ပြောရလျှင် ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဂရိတ် ၃၁၆ သံမဏိအခဲသည် ဆားငန်ရေဒဏ်ကို ဂလားဖန်နိုက်ဇ်ပြုလုပ်ထားသော ရွေးချယ်မှုများထက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ရက်သတ္တပတ် ရှစ်ပတ်ခန့် ပိုမိုကာကွယ်နိုင်စွမ်းရှိပါသည်။ ခိုင်မာမှုကို ပြောရလျှင် ဤရိုလာများသည် ပေါင် ၃,၅၀၀ ကျော်ခန့် ဝန်ကို မပျက်မစီးဘဲ ထောက်ပံ့နိုင်ပါသည်။ နေ့စဉ်နှင့်အမျှ ခက်ခဲသော အခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်နေရသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် ဤကဲ့သို့သော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် အစားထိုးမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် စုစုပေါင်း အလုပ်လက်မဲ့ချိန် နည်းပါးခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။

အားဖြည့်ပေါလီမာများ - ပေါ့ပါးသော်လည်း ခိုင်မြဲသည့် အစားထိုးနည်းလမ်းများ

FRP ရိုလာများသည် ၄၀ မှ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အချိန်ကြာလျှင်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ခံနိုင်ရည်ရှိဆဲဖြစ်သည်။ ဂျက်ဖြည့်နှံထားသော နိုင်လွန်နှင့် PEEK ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများသည် ပျော့ပြောင်းသော ပေါလီမာများကို ထိုင်းဝှက်ထားသော အမျှင်များနှင့် ရောစပ်သည့်အခါ ဖိအားခံနိုင်မှုသည် psi ၂၅,၀၀၀ ခန့်အထိ ရှိနိုင်သည်။ ဤပစ္စည်းများကို ထင်ရှားစေသည့်အချက်မှာ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်ပလပ်စတစ်များထက် UV အလင်းနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကို သာလွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အစားအသောက်စက်ရုံများတွင် တစ်နေ့လုံး ဖွင့်ပိတ်လုပ်နေသော တံခါးများအတွက် ဤပစ္စည်းများကို နှစ်သက်ကြသည်။ ထို့အပြင် အခြားတစ်ချက်ကိုလည်း ဖော်ပြသင့်သည် - တုန်ခါမှုကို ဟန့်တားနိုင်သည့် စွမ်းရည်ရှိခြင်းကြောင့် သံပစ္စည်းများနှင့် စမ်းသပ်မှုများအရ တိုက်ရိုက်နှိုင်းယှဉ်ပါက တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ၂၂ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းသော ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ဖိအားစမ်းသပ်မှုဒေတာ - အလေးချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအရ ရိုလာပစ္စည်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်

နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုများအရ စတိန်းလက်စ်သံမဏိ ရိုလာများသည် ပေါင် ၃,၈၀၀ အထိ (Ponemon 2023) ဒိုင်နမစ်ဘိသားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဖိုင်ဘာဖွဲ့စည်းမှုပေါ်မူတည်၍ ပေါင် ၁,၂၀၀ မှ ၁,၈၀၀ အထိ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော ပြုပြင်ထားသည့် ပေါလီမာဗားရှင်းများရှိသည်။ အဓိက ရလဒ်များမှာ-

• ပေါင် ၂,၅၀၀ တွင် ဘိသားပေါင်း ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ပြီးနောက် စတိန်းလက်စ်သံမဏိသည် ၀.၅% အောက်သာ ပုံပျက်မှုဖြစ်ပေါ်သည်
• အဆင့်မြင့်ပွတ်တိုက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စံနှုန်းနိုင်လွန်ထက် FRP ရိုလာများသည် မျက်နှာပြင်ပွတ်တိုက်ခြင်းကို ၁၂% နည်းပါးစေသည်
• ပေါလီမာကွန်ပိုစစ်များသည် UV တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို ငါးနှစ်ကြာပြီးနောက် မူလအားကို ၉၄% ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်

ဤရလဒ်များသည် အလွန်ကြီးမားသော ဘိသားများအတွက် စတိန်းလက်စ်သံမဏိသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ကိုယ်အလေးချိန်နှင့် သက်ဆိုင်သော အသုံးပြုမှုများတွင် ပြုပြင်ထားသည့် ပေါလီမာများ ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်း အတည်ပြုပေးသည်

ချောမွေ့သော လည်ပတ်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုကို သေချာစေခြင်း

ရိုလာများ၊ တရပ်များနှင့် ပံ့ပိုးပစ္စည်းများကြား တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု

အလေးချိန်များသော ပြတင်းပေါက်တံခါးများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အစိတ်အပိုင်းများ အလုံးစုံ အတူတကွ မည်မျှကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည့်အပေါ်တွင် အမှန်တကယ် မူတည်ပါသည် - ဘီးလည်များ၊ လမ်းကြောင်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကိုက်ညီမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများ သေချာစွာ ကိုက်ညီမှုမရှိပါက (ဥပမာ - အလူမီနီယမ် လမ်းကြောင်းများတွင် စတိန်းလက်စ်သံဘီးလည်များ တပ်ဆင်ခြင်း) နှစ်စဉ်ပစ္စည်းကိရိယာများ တည်းခိုင်းမှု လေ့လာမှုများအရ စနစ်တစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကို ခြေဝှေ့မျှ လျှော့ချပေးနိုင်သည့် မညီမျှသော အသုံးပြုမှုပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အလေးချိန်ကို လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးနိုင်ရန် အတိအကျ ချိန်ညှိပေးခြင်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော တံခါးများ ကျိုးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ တန်ဒမ်း ဘီးလည်စနစ်များကို ဥပမာကောင်းတစ်ခုအဖြစ် ယူဆပါ။ ဤစနစ်များသည် ဘေးဘက်သို့ ဖိအားကြီးမားစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သောကြောင့် ဘေးနံရံများ ပိုမိုခိုင်ခံ့သော အထူးလမ်းကြောင်းများ လိုအပ်ပါသည်။ များသောအားဖြင့် ပေတစ်ပေလျှင် ၁၂၀၀ ပေါင်ခန့် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ဖိအားကို ရည်ညွှန်းပါသည်။

ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များ

ဟန်ဂါးရိုလာများကို ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းကို အမှန်တကယ် နှစ်ဆတိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ၃ မှ ၅ နှစ်အထိ ထပ်မံရရှိစေနိုင်ပါသည်။ တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုကို လိုက်နာသော စက်ရုံများသည် ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကို စောင့်ကြည့်ပြီးမှ အစားထိုးသည့် စက်ရုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစိတ်အပိုင်းများကို ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် နည်းပါးစွာ အစားထိုးရပါသည်။ ဘာတွေလုပ်ပေးရမလဲ။ တစ်လတစ်ကြိမ် အနည်းဆုံး တိုင်းလိုင်းများမှ အညစ်အကြေးအားလုံးကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပေးပါ။ ဘောလ်ဘီယာများကို ၆ မှ ၈ လတစ်ကြိမ်ခန့် အဆီသစ်ဖြင့် ပြန်လည်ဖိုးပေးရပါမည်။ တပ်ဆင်ထားသော ဘရက်ကက်များကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်၊ ၎င်းတို့ကို တိုက်ကျွတ် (foot pounds) ၁၈ မှ ၂၂ အထိ တင်းကျပ်အောင် ပြန်လည်တားပေးရပါမည်။ လူတို့သည် အဆီလိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ကျော်လွန်သွားပါက ပွတ်တိုက်မှုသည် တစ်နှစ်အတွင်း ၃၀% ခန့် တိုးတက်လာပြီး ပုံမှန်ထက် အစိတ်အပိုင်းများ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးလာစေပါသည်။

လေ့လာမှုကိစ္စ - စတိန်းလက် သံမဏိ တန်ဒမ် ရိုလာများ အသုံးပြုသော စက်မှုလက်မှု ဂိုဒေါင်တံခါးများ

အလယ်ပိုင်းမှာရှိတဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစင်တာတစ်ခုဟာ ၎င်းရဲ့ တန်ချိန် ၁၈ ရှိ freezer တံခါးတွေကို stainless steel tandem rollers တွေနဲ့ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့ပါတယ်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် စွမ်းဆောင်ရည်မှာ သိသိသာသာ တိုးတက်မှုတွေကို တွေ့ရပါတယ်

အသစ်ထည့်သွင်းထားသော roller များသည် -20°F အခြေအနေများအောက်တွင် ချောမွေ့စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး တစ်နေ့လျှင် ၃၀၀ ကျော် အသုံးပြုမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ track များ ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ခံနိုင်ရည်ရှိခဲ့ပါသည်။ ဒါဟာ စံစနစ် roller တွေမှာ အဖြစ်များတဲ့ ပြဿနာဖြစ်ပါတယ်။

နှိုင်းယှဉ်စွမ်းဆောင်ရည်: ခံနိုင်ရည်မြင့် Roller နှင့် စံ Roller

Load testing ရလဒ်များ: ခံနိုင်ရည်မြင့် hanger roller နှင့် စံ hanger roller

စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးပြုမှု စမ်းသပ်မှုများက ခံနိုင်ရည်မြင့်နှင့် စံ hanger roller များအကြား သိသိသာသာ ကွာခြားမှုကို ပြသပါတယ်။ စံ nylon သို့မဟုတ် polyurethane model များသည် ပေါင် ၂၅၀ (ကီလိုဂရမ် ၁၁၃) ခန့်တွင် ပျက်စီးခြင်းကို စတင်ပြီး၊ ခံနိုင်ရည်မြင့် stainless steel version များမှာ ပေါင် ၁,၀၀၀ (ကီလိုဂရမ် ၄၅၄) ကျော်အထိ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။

အတွင်းလုပ်ငန်းအသုံးပြုမှုကို အတည်ပြုသည့် ပင်ပန်းမှုစမ်းသပ်မှုအရ ၅၀၀,၀၀၀ ကြိမ် အသုံးပြုပြီးနောက်တွင် အလေးချိန်သယ်ဆောင်သည့် ဘီးများတွင် ၉၂% လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး စံနမူနာမော်ဒယ်များ၏ သက်တမ်းထက် လေးဆ ပိုရှည်ကြာသည်။ ဤအဆင့်မြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် တစ်ခုချင်းစီ၏ ဖိအားကို ၆၃% လျှော့ချပေးသော တန်ဒမ်းဒီဇိုင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည် (ပစ္စည်းသိပ္ပံစင်တာ ၂၀၂၃)

ဘီးတပ်တံခါးစနစ်တစ်ခုကို အမှန်တကယ် ယုံကြည်စိတ်ချရအောင် ဘာက ပြုလုပ်ပေးနိုင်သနည်း

ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဘီးလုံးများ၊ ၎င်းတို့၏ လမ်းကြောင်းများနှင့် ထောက်ပံ့ပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံများ အတူတကွ မည်မျှကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်ဆိုသည့်အပေါ်တွင် အမှန်တကယ် မူတည်ပါသည်။ အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးစနစ်များတွင် ဤကွဲပြားသော သံမဏိဘောလုံးအပ်များကို ခိုင်မာသည့် လမ်းကြောင်းမျက်နှာပြင်များနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု နည်းပါးစေသည့် ခိုင်ခံ့သော ထိတွေ့မှုအမှတ်များကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ထိပ်တန်းဘီးလုံးများကို ဘာက ထင်ရှားစေသနည်း။ အပြည့်အဝ ဝန်ထမ်းနေစဉ်တွင်ပင် ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်ထားသည့် အထူးသဖွယ် ကွေးညွတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိပါသည်။ ပုံမှန်ပစ္စည်းများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် သုံးဆခန့် ပို၍ ကွေးညွတ်လေ့ရှိသည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မီလီမီတာ၏ တစ်ဝက်အောက်သာ ကွေးညွတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ မီလီမီတာ၏ အပိုင်းအစတိုင်းကို အရေးထားသော အသုံးချမှုများအတွက် ဤကဲ့သို့သော တိကျမှုသည် အလွန်အရေးပါပါသည်။

တပ်ဆင်မှုအချက် - အဆင့်မြင့်ဘီးလုံးများ အဘယ်ကြောင့် စောစောပိုင်းတွင် ပျက်စီးခြင်းဖြစ်သနည်း

အရည်အသွေးကောင်းသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည့်တိုင်အောင် လည်ဘီးများတွင် ပြဿနာများစွာ ဖြစ်ပွားနေဆဲဖြစ်သည်။ ပျက်စီးမှုအားလုံး၏ တစ်တန်းခန့်မှာ တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းကြောင့် ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းများကို မီလီမီတာ ၂ ထက် ပိုမိုကွဲပြားစေခြင်း၊ ဝက်အူများကို ကွေးစေသည်အထိ ဗိုးများကို တင်းကျပ်စွာ တင်းမြှောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်တက်လာသည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းများ ချဲ့ထွင်ရန် လုံလောက်သော နေရာမထားခြင်းတို့ကို လူအများက မှားယွင်းစွာ ပြုလုပ်ကြသည်။ အတိအကျ ချိန်ညှိမှုကို ရရှိခြင်းဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုကို mu 0.10 မှ 0.15 အတွင်း ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ အလွန်အမင်း ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ လက်တွေ့လုပ်ငန်းများတွင် ဖြစ်ပွားသည့်အရာကို ကြည့်ပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျသော တပ်ဆင်မှုများက သက်တမ်းပိုရှည်ကြာသည်။ သင့်တော်စွာ တပ်ဆင်ထားသော အလေးခံစနစ်များသည် ၁၀၀ တွင် ၉၇ ကြိမ်အထိ ဆယ်နှစ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိလေ့ရှိသည်။ အဆင့်မြင့် အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ကိုယ်တိုင်တပ်ဆင်သူများမှာ များသောအားဖြင့် ပိုမိုစောစော အစားထိုးရပြီး ၁၀ တွင် ၄ ကြိမ်သာ ဆယ်နှစ်ကျော်လွန်ကာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အမေးအဖြေများ

အလေးခံပစ္စည်းများအောက်တွင် စံသတ်မှတ်ထားသော ဟန်ဂါးလည်ဘီးများ ဘာကြောင့် ပျက်စီးကြသနည်း

နျူလုံ (nylon) သို့မဟုတ် ပေါလီယူရီသိန်းကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် စံထုံးစံနှုန်း ရိုလာများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်း နည်းပါးခြင်း၊ အထူးသဖြင့် အလွန်အမင်း အပူချိန်မြင့်မားမှု အခြေအနေများတွင် ဝန်အလွန်ပါးပါးကို မခံနိုင်ဘဲ ပျက်စီးတတ်ပါသည်။

ခိုင်ခံ့သော အလေးချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် ရိုလာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့ မြှင့်တင်ပေးပါသနည်း။

ခိုင်ခံ့သော အလေးချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် ရိုလာများတွင် စတိန်းလက် သံမဏိကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားပြီး အဆွဲခံနိုင်မှုနှင့် ဓာတ်တိုးခံနိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဝန်ကို ပိုမိုညီတူညီမျှ ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်သည့် အထူးဒီဇိုင်းများကိုလည်း အသုံးပြုထားပါသည်။

ရိုလာများ၏ သက်တမ်းကို ကြာရှည်စေမည့် ထိန်းသိမ်းမှု အလေ့အကျင့်များမှာ မည်သည့်အရာများ ဖြစ်ပါသနည်း။

တံဆိပ်လမ်းကြောင်းများကို သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်း၊ ဘောလုံး ဘီယာများကို ဆီပြန်လည်ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် တံဆိပ်ကပ် ဘရက်ကတ်များကို ခိုင်မာစွာ တပ်ဆင်ထားခြင်းတို့ကဲ့သို့သော ပုံမှန် ထိန်းသိမ်းမှုများသည် တံဆိပ်ကပ် ရိုလာများ၏ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ ကြာရှည်စေနိုင်ပါသည်။

တံဆိပ်ကပ် ရိုလာများအတွက် အားဖြည့်ပေးထားသော ပေါလီမာများသည် ကောင်းမွန်သော အစားထိုးနည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်ပါသလား။

အားဖြည့်ပေးထားသော ပေါလီမာများသည် အလေးချိန် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့မှုရှိသော အစားထိုးနည်းလမ်းများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် အကြိမ်ရေများပြားပြီး အလေးချိန်ကို ဂရုစိုက်ရသည့် အသုံးချမှုများတွင် ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထိုပစ္စည်းများသည် ပွတ်တိုက်မှု လျော့နည်းခြင်းနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်းတို့ကဲ့သို့သော အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။