ဘာကြောင့်ဂိတ်ရိုလာသည် ဝန်ထုပ်များအတွက် အလုပ်လုပ်ပါသလဲ။

အလေးချိန်များသော အသုံးချမှုများအတွက် တံခါးဘီး၏ ဝန်ထမ်းနိုင်မှုကို နားလည်ခြင်း

တံခါးဘီး၏ ဝန်ထမ်းနိုင်မှုသည် ၎င်း၏ ထိရောက်မှုကို မည်သို့ သတ်မှတ်ပေးသနည်း

အလေးချိန်များသော ဝန်ကို ထမ်းဆောင်ရာတွင် တည်ငြိမ်မှုရှိပြီး ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် တံခါးဘီး၏ ဝန်ထမ်းနိုင်မှုသည် အလွန်အရေးပါပါသည်။ အသုံးပြုမှုအတွက် သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများကို ကျော်လွန်ပါက ဘီးများ ပျက်စီးခြင်း၊ တည်နေရာများ မကိုက်ညီခြင်း နှင့် နောက်ဆုံးတွင် မလိုလားအပ်သော ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဆဲ့လိုက်တံခါးများကို ဥပမာကြည့်ပါ - ဘီးများသည် အမှန်တကယ် ဝန်အား သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်ကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဘီးများရရှိရန်မှာ ရှိရင်ကောင်းမည်ဟု မဟုတ်ဘဲ စနစ်တစ်ခုလုံး နေ့စဉ် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အဓိက အချက်အလက် - နှစ်ထပ်ဘီးပါ ဆဲ့လိုက်တံခါးဘီးများသည် တန်ချိန်တစ်ခုထက် ပိုသော တံခါးများကို ထောက်ပံ့နိုင်ပါသည်

Double bearing gate rollers များသည် အလေးချိန် 1,100 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် 2,425 ပေါင်ဝန်းကျင်ထက် အလေးချိန်ကို ကောင်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်။ ယင်းကြောင့် ၎င်းတို့သည် အပြင်ဘက်ရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်း သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ဂိတ်စနစ်အတွက် များစွာသင့်လျော်စေသည်။ ဒီဇိုင်းသည် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှုနယ်ပယ်တွင် မကြာသေးမီက စမ်းသပ်မှုအရ စံတစ်ခုတည်း bearing မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်သောအခါ အလုံပိတ်ဘောလုံးဝက်ဝံနှစ်ခုကြားတွင် ဝန်ကို ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးသည်။ 1.5 တန်ကျော် အလေးချိန်ရှိသော တံခါးများနှင့် ဆက်ဆံရာတွင် အတွေ့အကြုံရှိ အင်ဂျင်နီယာ အများအပြားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 15 မှ 20 ရာခိုင်နှုန်းကြား တစ်နေရာရာကို သတ်မှတ်ချက်များထက် ပိုကြီးစေရန် အကြံပြုပါသည်။ ဤအပိုစွမ်းရည်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပုံမှန်လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်နေသော ခန့်မှန်းမရသော စွမ်းအားများကို စုပ်ယူရန် ကူညီပေးသည်။

တံခါး၏ အလေးချိန်နှင့် တံခါးလှည်းဘီး၏ စံသတ်မှတ်ချက်များကို ကိုက်ညီအောင်လုပ်ခြင်း

အကောင်းဆုံးတွဲဖက်မှုအတွက် ဤအဆင့် ၃ ဆင့် ပရိုတိုကောကို လိုက်နာပါ။

1. တံခါး၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကိုတွက်ချက်ပါ — အလှဆင်ဘောင်၊ အပြင်ဘက်အလ пок်အုပ်ခြင်းနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ပါ
2. ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအချိုးကို မြှောက်ပါ — ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအတွက် ၁.၅ ဆ၊ လူသွားလူလာများသော သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်တံခါးများအတွက် ၂ ဆ
3. ရိုလာအတည်ပြုချက်များကို စစ်ဆေးပါ — တတိယပါတီ၏ ဝန်ထမ်းစမ်းသပ်မှုများရှိသော ISO 9001 နှင့်ကိုက်ညီသည့် ထုတ်လုပ်သူများကို ရှာဖွေပါ

ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည့် စက်ရုံများတွင် ရိုလာနှင့်ဆိုင်သော ပျက်စီးမှုများ ၅ နှစ်အတွင်း ၉၂% လျော့နည်းကြောင်း အစီရင်ခံထားပါသည် (Ponemon 2022)

ငြင်းခုံမှု ဆန်းစစ်ချက် - စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးချမှုများတွင် အမှန်တကယ်ထက် အလွန်အမင်း မှတ်ယူထားသော ဝန်အမှတ်အသားများ

စက်မှုလုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာများအရ တံခါးရိုလာများ၏ ဝန်အများဆုံးသယ်ဆောင်နိုင်မှု၏ ၈၀% ခန့်ရောက်သောအခါ ရိုလာများ၏ ၃၀% ခန့်မှာ အမှန်တကယ် ပျက်စီးလေ့ရှိကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။ ပြဿနာမှာ ယနေ့ခေတ် စက်မှုလုပ်ငန်းက ဝန်အမှတ်အသားများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေသည်ဆိုသည့် အချက်ပေါ်တွင် အခြေခံပါသည်။ ကုမ္ပဏီအများစုမှာ အသုံးပြုမှုအတွင်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပစ္စည်းများ မည်သို့ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ကို စမ်းသပ်ခြင်းမျိုးများကို မပြုလုပ်ဘဲ တည်ငြိမ်သော အခြေအနေများအောက်တွင်သာ စမ်းသပ်လေ့ရှိပါသည်။ သို့ရာတွင် နယ်ပယ်အတွင်းရှိ ဉာဏ်ရည်မြင့်သူများက ပိုကောင်းသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို တိုက်တွန်းလျက်ရှိပါသည်။ ASTM F2549-13 စံသတ်မှတ်ချက်များကို လိုက်နာရန်၊ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှင့် ကြေညာထားသော ဝန်အကန့်အသတ်ကြားတွင် အနည်းဆုံး ၂၅% ခြားနားမှု ထားရှိရန်နှင့် တံခါးများကို အကြိမ်ကြိမ်အသုံးပြုရသည့်နေရာများတွင် လစဉ် (၃) လကြိုတင်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားပါသည်။ အမှန်တကယ်ပင် အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။ အကြောင်းမှာ လေးလံသောပစ္စည်းများ ကျိုးပဲ့ကျသွားချိန်တွင် မည်သူမျှ မမျှော်လင့်ထားသော အဖြစ်အပျက်များကို မလိုချင်ကြပါ။

V-Groove၊ U-Groove နှင့် Round Groove တံခါးရိုလာများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

လေးလံသော ဆွဲတံခါးများအတွက် V-Groove ဘ wheels များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဒီဇိုင်း

V အနားကွဲဂိတ် လည်ပတ်မှုများတွင် ဤထူးခြားသော ထောင့်စီးပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ဆက်စပ်လမ်းညွှန်ဘောင်များတွင် တိကျစွာ တပ်ဆင်နိုင်ကာ ကြီးမားသော ဆွဲဖွင့်သည့်ဂိတ်များ ရွေ့လျားစဉ် ဗဟိုချက်တွင် ထားရှိရန် ကူညီပေးပါသည်။ ဤလည်ပတ်မှုများပေါ်ရှိ စူးရှမှုသည် ၎င်းတို့ကို ဘေးတိုက်ရွေ့ခြင်းမှ တားဆီးပေးပြီး နှစ်တန်ကျော် အလေးချိန်ရှိသော ဂိတ်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဒီဇိုင်းသည် ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် အလေးချိန်ကိုလည်း ညီတူညီမျှ ဖြန့်ဝေပေးပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း ဂိတ်များ၏ တပ်ဆင်မှုများမှ စုဆောင်းထားသော အချက်အလက်များကို ကြည့်ပါက ပုံမှန်ပြားချပ်ဘ wheels များမှ V groove စနစ်များသို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် ဂိတ်များ လမ်းလွဲမှု ၇၅ မှ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းသွားကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ပြောင်းလဲမှုပြုလုပ်ခဲ့သည့် ဂိုဒေါင်မန်နေဂျာများအများစုက ဂိတ်များသည် ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကြား ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သတိပြုမိကြပါသည်။

U-Groove နှင့် Round Groove: အလွန်အားအင်များစွာ ဖိအားပေးခံရပါက စွမ်းဆောင်ရည်

U-ပုံသဏ္ဍာန် ဘီးလုံးများသည် တံတားပေါ်တွင် ခိုင်မာစွာ လိုက်နာမှုရှိသော်လည်း စက်ဘီးအား အကြိမ်ကြိမ် အသုံးပြုခြင်းအောက်တွင် (ASCE 2023) ရထားလမ်းများပေါ်တွင် ဒေသဆိုင်ရာ ဖိအားကို ၄၂% ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်မှုရှိပြီး ပိုမိုကြီးမားသော ပွတ်မှုဧရိယာနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဝန်ချိန်ညှိမှုတို့ကြောင့် ဝန်ထုပ်ခံတံခါးများအတွက် round-groove ဒီဇိုင်းများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

လေ့လာမှုကိစ္စ - နေ့စဉ် အသုံးပြုမှုများသော စက်မှုလုပ်ငန်း တံခါးစနစ်များတွင် V-ပုံသဏ္ဍာန် ဘီးများ

2023 ခုနှစ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းဇုန်များရှိ တံခါးများကို လေ့လာခဲ့ရာတွင် V-ပုံသဏ္ဍာန် ဘီးလုံးများသည် အသုံးပြုမှု ၁၅,၀၀၀ ကြိမ်ကျော်အထိ ±၁.၅ mm အတိအကျ တည်နေရာကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ခဲ့ပြီး U-ပုံသဏ္ဍာန် (±၄.၂ mm) နှင့် round-groove (±၃.၈ mm) တို့ကို ကျော်လွန်နိုင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ဖုန်များသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် open-groove ဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၆၀% ပိုမိုနည်းပါးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရရှိစေခဲ့သည်။

ပစ္စည်းများနှင့် ခံနိုင်ရည် - ကြာရှည်ခံသော တံခါးဘီးလုံးများ ရွေးချယ်ခြင်း

အပြင်ဘက်တပ်ဆင်မှုများတွင် ဂလာဗာနိုက်ဇ်သံမဏိနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှု

အပြင်ဘက်တံခါးလည်ပတ်မှုအတွက် ဂိတ်ရိုလာများကို သုံးစဉ် သံမဏိပေါ်တွင် သံခဲနှင့်သံဓာတ်ပေါင်းစပ်ထားသော ဇင့်ကွေးအလွှာဖြင့် ကာကွယ်ထားသည့် ဂလားဗာနိုက်ဇ်သံမဏိသည် အခြေခံသံမဏိကို ချေးမတက်အောင် ကာကွယ်ပေးနိုင်သောကြောင့် အသုံးများဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။ လုပ်ငန်းခွင်ဆိုင်ရာ သုတေသနအချို့အရ ဂလားဗာနိုက်ဇ်ရိုလာများသည် ပေါ်ဒါဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ရိုလာများထက် စိုထိုင်းဆနှင့် ရေငွေ့ပါဝင်မှုကို ၂.၈ ဆ ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပါသည် (FDC 2023)။ ဆားဓာတ်ပါသော လေထုသည် ပစ္စည်းများကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖျက်စီးတတ်သော ကမ်းရိုးတန်းဒေသများကို ဥပမာထားပါ။ ကယ်လီဖိုးနီးယားမှ ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများက စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရာ အချက်တစ်ခုကို ဖော်ပြထားပါသည် - ဂလားဗာနိုက်ဇ်စနစ်များကို သံမဏိတိုက်မှုမရှိသော စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်မှုမှာ ၄၃ ရာခိုင်နှုန်းခန့် နည်းပါးပါသည်။ ခက်ခဲသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ရေရှည်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို စဉ်းစားပါက ဤသို့ဖြစ်ခြင်းမှာ အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။

ကမ်းရိုးတန်းနှင့် စိုထိုင်းသော ဧရိယာများတွင် တံခါးရိုလာများ၏ ခံနိုင်ရည်

ဆားဓာတ်များပြားပြီး လှိုင်းအကျော့အဝိုင်းများရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စံချိန်စံညွှန်း ရိုလာများသည် စုပုံနေသော အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့် အရာများကြောင့် ပို၍ ထိခိုက်လွယ်ပါသည်။ သမုဒ္ဒရာအဆင့်အတန်းရှိ ဆီများဖြင့် နှစ်ထပ်ပိတ်ထားသော ဒီဇိုင်းများသည် ထိုကဲ့သို့သော ဧရိယာများတွင် ဓာတ်တိုးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုများကို ၆၇% အထိ လျော့နည်းစေပါသည် (Ponemon 2024)။ အဓိက ဒီဇိုင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အချက်များတွင် ရပ်နေသော ရေများကို ရှောင်ရှားရန် မြင့်မားစွာ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် မတူညီသော သတ္တုများကြား လျှပ်စစ်ဓာတ်ပြုမှုများကို ကာကွယ်ရန် နိုင်လွန်ပလပ်စတစ် အဆုံးသတ်များ ပါဝင်ပါသည်။

တိုးတက်လာသော အသုံးပြုမှု - ပြင်းထန်သော တံခါးရိုလာများတွင် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ အသုံးပြုမှု

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့်ခိုင်မာစေသော ပေါလီမာများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် ကွန်ပိုစစ် ရိုလာများသည် အပိုင်းအစများစွာတွင် တဖြည်းဖြည်း လူကြိုက်များလာပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဝန်အားခံနိုင်မှုအတွက် သံမဏိ၏ ၉၄ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ရရှိပြီး သတ္တုရိုလာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန် ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။ အလွန်အမင်း အသုံးပြုရသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဤရိုလာများကို အသုံးပြုသည့်အခါ အလေးချိန် သိသိသာသာ လျော့ကျခြင်းသည် တိုင်းကြိုးပေါ်တွင် ဖိအားပေးမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ မနှစ်က Material Handling Quarterly မဂ္ဂဇင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဓာတုလုပ်ငန်းများတွင် အစောပိုင်းအသုံးပြုသူအချို့သည် သာမန် အလူမီနီယမ် ရိုလာများထက် ကွန်ပိုစစ်ရိုလာများကို သုံးဆခန့် ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ကြပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤနေရာတွင် ရပ်တန့်မနေပါ၊ UV တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဤပစ္စည်းများကို ဖန်တီးရန် နည်းလမ်းများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေကြပါသည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးမှုကို အထူးစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်စေသည့် အချက်မှာ ယခင်က ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေသော လိုအပ်ချက်နှစ်ခုဖြစ်သည့် ချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းနှင့် စိန်ခေါ်မှုများသော အသုံးပြုမှုများအတွက် လုံလောက်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှု ခိုင်မာမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ပေးနိုင်ခြင်းပင် ဖြစ်ပါသည်။

ဘီယာရင်း ပုံစံချက်နှင့် ဘီးအချင်း၏ သက်ရောက်မှု - တံခါး ဘီးလည်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်

နှစ်ထပ်ဘီယာရင်း တပ်ဆင်ထားသော တံခါးဘီးများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုကို ဘာကြောင့်ပေးစွမ်းနိုင်သည်

တံခါးစနစ်များအတွက် ပြောရလျှင် နှစ်ထပ်ဘီယာရင်းစနစ်များသည် အမှတ်တစ်ခုတည်းကိုသာ အားကိုးခြင်းမဟုတ်ဘဲ နှစ်မှတ်တွင် ဝန်ကို ဖြန့်ဝေပေးပါသည်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်က လုပ်ငန်းခွင်မှ ဒေတာများအရ ဤပုံစံချက်များသည် အမှတ်တစ်ခုတည်းတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ပျက်စီးမှုများကို ခန့်မှန်းခြေ ၃၇% ခန့် လျော့ကျစေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဘာကြောင့် ထိရောက်မှုရှိသနည်း။ ၎င်းတို့သည် ရေဒီယယ် (radial) နှင့် အက်စီယယ် (axial) အားကို နှစ်မျိုးလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့် တန်ချိန်တစ်တန်ကျော်သော ပြင်းထန်သောအသုံးပြုမှုအတွက် ထုတ်လုပ်သူအများစုက အကြံပြုလေ့ရှိပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ ဘီးလည်သည့်အကြိမ်ရေ ၅၀,၀၀၀ ခန့် ပြီးနောက်တွင်ပါ ဤနှစ်ထပ်ဘီယာရင်းစနစ်များသည် မူလဘီးလည်ခြင်း ထိရောက်မှု၏ ၉၂% ခန့်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ အလားတူ စမ်းသပ်ကာလအတွင်း ပိုမိုမြန်မြန် ထိရောက်မှုဆုံးရှုံးလေ့ရှိသော တစ်ထပ်ဘီယာရင်း အစားထိုးနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤအချက်သည် တကယ်ပဲ ထူးချွန်လှပါသည်။

ဘီးအချင်း၏ ဘီးလည်ခြင်း ထိရောက်မှုနှင့် မြေပြင်မှ အကွာအဝေးအပေါ် သက်ရောက်မှု

ပိုကြီးသောဘ wheels (8"+) သည် မြေပြင်ပေါ်တွင် ဖိအားကို ၂၂% လျှော့ချပေးပြီး ၁.၂ တန်ရှိသောတံခါးကို ရွှေ့ဆိုင်းရာတွင် 6" မော်ဒယ်များထက် ၃၀% နည်းသော ဖိအားလိုအပ်မှုရှိသည်ဟု နည်းပညာစာရွက်စာတမ်းများက ဖော်ပြထားသည်။ သို့သော် အချင်းအရွယ်အစား တိုးလာခြင်းသည် အောက်ပါကဲ့သို့ အပြန်အလှန် အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိပါသည်

• +2" အချင်း = +၁၅% ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်
• +3" အချင်း = -8" မြေပြင်နှင့်အကွာအဝေး

ဗျူဟာ: တံခါးအသုံးပြုမှု ကြိမ်နှုန်းအပေါ် အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံး bearing အရည်အသွေးကို ရွေးချယ်ခြင်း

မြင့်မားသော အကြိမ်နှုန်းရှိသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းတံခါးများအတွက် (>၅၀ ကြိမ်/တစ်နေ့) ABEC-5 တိကျမှုရှိသော bearings များနှင့် IP67 ပိတ်ဆို့မှုများသည် အကောင်းဆုံး ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အလတ်စားအသုံးပြုမှု အတွက် (၅–၂၀ ကြိမ်/တစ်နေ့) သံမဏိပြားများဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသော bearings များသည် စျေးနှုန်းချိုသာပြီး ထိရောက်သော ဖြေရှင်းနည်းကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာ ဆန်းစစ်မှုများအရ

လက်နက်ကြီးတံခါးများအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ဆန့်ကျင်ဘက်အခြေအနေ- ယာဉ်များ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားနည်းချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိဘဲ ပိုမိုသေးငယ်သော ဘ wheels များကို စျေးကွက်ရှာဖွေခြင်း

နည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များက ထိုသို့မလုပ်ရန် အကြံပြုသော်လည်း၊ ထုတ်လုပ်သူများ၏ ၇၈% သည် အလေးချိန်များသော အသုံးပြုမှုအတွက် အသေးစားဘီးများ (၄"-၆") ကို ကြော်ငြာကြသည်။ ကွင်းဆင်းဒေတာများအရ ဤသေးငယ်သော ဘီးများတွင် အောက်ပါတို့ရှိကြောင်း ဖော်ပြထားသည်-

• ၈" နှင့်အထက်ရှိ မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၆၃% ပိုမိုမြင့်မားသော အစားထိုးလဲလှယ်မှုနှုန်း
• ၁၂ လအတွင်း ၄၁% ပိုများတဲ့ ချိတ်ဆက်မှု ပြဿနာများ
• အလိုအလျောက်စနစ်များတွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ၂၉% ပိုမြင့်

ဒီဖြစ်စဉ်က ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ် လျော့ကျမှုနဲ့ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရေး စက်ရုံတွေမှာ နေရာ ကန့်သတ်ချက်ကြောင့် ဆက်ရှိနေပေမဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းတွေက 800 kg ထက်ပိုတဲ့ ဝန်ထုပ်တွေအတွက် သင့်တော်တဲ့ အရွယ်အစားရှိတဲ့ ဘီးတွေကို ထောက်ခံနေတာပါ။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ဂိတ်ဝိုင်းတွေကို ရွေးချယ်ရာတွင် လုံခြုံရေးအတွက် ဘယ်လို အချက်တွေကို အကြံပြုသင့်ပါသလဲ။

ပုံမှန်သုံးစွဲမှုအတွက် လုံခြုံမှု အချက် ၁.၅ ဆ၊ ယာဉ်ကြောများတဲ့ (သို့) အလိုအလျောက်သုံးတဲ့ ဂိတ်တွေအတွက် ၂ ဆခန့်ကို အကြံပြုပါတယ်။

အများသုံးနေရာများတွင် ဂိတ်ဝိုင်းများကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် စစ်ဆေးသင့်ပါသလဲ။

တံခါးများကို အမြဲအသုံးပြုသည့်နေရာများတွင် တံခါးဘီးများကို လေးလတိုင်းတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းတံခါးစနစ်များအတွက် V-ဂျီးဘီးများကို အဘယ်ကြောင့် ဦးစားပေးအသုံးပြုကြသနည်း။

V-ဂျီးဘီးများကို တိကျစွာ တည်နေရာချထားနိုင်ပြီး ဘီးပြားလွဲခြင်းများကို လျော့နည်းစေကာ ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ကြာရှည်ခံမှုရှိသောကြောင့် ဦးစားပေးအသုံးပြုကြခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေများသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တံခါးဘီးများအတွက် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်ဖွယ်ရှိပါသလား။

ဟုတ်ပါသည်၊ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် အလေးချိန်ပေါ့ပြီး ခံနိုင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်ကာ အသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေများသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်စွမ်းရှိပါသည်။