ဘယ်လိုအရွယ်အစားက ဆဲ့ဂိတ်ဘီးက အမျိုးမျိုးသော ဂိတ်အမျိုးအစားများနှင့် ကိုက်ညီပါသလဲ။

ဆဲ့ဂိတ်ဘီးအရွယ်အစားကို ဂိတ်အမျိုးအစားနှင့် ကိုက်ညီအောင် လုပ်ခြင်း - နေအိမ်၊ စီးပွားဖြစ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း

နေအိမ်ဂိတ်များ - လက်သုံး သို့မဟုတ် အနည်းငယ်သာ အလိုအလျောက်အသုံးပြုသော ပေါ့ပါးသည့် ဆဲ့ဂိတ်ဘီးများ

အိမ်ရာအသုံးပြုသည့်တံခါးအများစုသည် ၄၀၀ ကီလိုဂရမ်အောက်ခန့်ရှိပြီး တစ်နေ့လျှင် အများဆုံး ၁၀ ကြိမ်ခန့်ပဲ ဖွင့်ပိတ်လေ့ရှိသည်။ ဤကိစ္စများအတွက် ၄၀ မှ ၅၀ မီလီမီတာအထိအချင်းရှိသော နိုင်လွန် (nylon) သို့မဟုတ် ပေါ်လီယူရီသိန် (polyurethane) ဘီးများကို အသုံးပြုရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လက်ဖြင့်လည်ပတ်စေသောအခါ အသံဆူညံမှုကိုလျှော့ချပေးပြီး ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်ပြီး စံသတ်မှတ်ထားသောအလိုအလျောက်စနစ်များနှင့်လည်း ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ ဘီး၏အမာခံအဖုံးပြုလုပ်သည့်ပစ္စည်းသည်လည်းအရေးကြီးဖြစ်သည်။ ပေါ့ပါးသော အလူမီနမ်ပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဘီးများသည် ပိုကြီးမားသော သံမဏိပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့်ဘီးများတွင် မကြာခဏတွေ့ရသော တံတားပုံပျက်ခြင်းကိုကာကွယ်ပေးသည်။ ထိုအပြင် ၎င်းတို့သည် မြေပြင်မှအနည်းဆုံး ၂၅ မီလီမီတာအထက်မှာ အမှိုက်နှင့် ညစ်ပတ်မှုများစုဝေးမှုကိုကာကွယ်ပေးသည်။ သို့သော် ဘီးအရွယ်အစားကိုပိုကြီးအောင်လုပ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ပိုကြီးသောဘီးများသည် တံတားပေါ်တွင်ပိုများသော အတွန်းအဆန်ကိုဖန်တီးပေးပြီး တံတားကိုပိုမြန်စွာပျက်စီးစေသည်။ တံခါး၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို စုစုပေါင်းအားဖြင့် ပိုကောင်းအောင်မလုပ်ပေးပါ။

စီးပွားရေးတံခါးများ - ဝန်ထုတ်၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တံတားနှင့်ကိုက်ညီမှုကို ဟန်ချက်ညီစွာထားသော အလယ်အလတ်အသုံးပြုသည့် ဘီးများ

စီးပွားဖြစ် တံခါးများအများစုသည် ၄၀၀ မှ ၁,၂၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ ကိုယ်ထည်အလေးချိန်များကို ထိန်းချုပ်ပြီး တစ်နေ့လျှင် ဖွင့်ခြင်း/ပိတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်မှု ၅၀ မှ ၁၀၀ အထိ ပြုလုပ်လေ့ရှိပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော အလုပ်များအတွက် စံပြုပြီး အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းမှာ အလျား ၆၀ မီလီမီတာခန့်ရှိသော V-groove ဘ wheels များ ဖြစ်ပါသည်။ ဤဘီးများသည် စီးပွားဖြစ်နေရာ အများစုတွင် တွေ့ရသည့် စံပြ V-track စနစ်များအတွင်းသို့ ကောင်းစွာ ကိုက်ညီပါသည်။ ပစ္စည်းများနှင့် ပတ်သက်လာပါက၊ polyurethane treads များသည် UV ပျက်စီးမှုကို ခုခံနိုင်ခြင်း၊ အပူချိန်များစွာတွင် တည်ငြိမ်စွာ ရှိနေနိုင်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုအတွင်း အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အသံများကို လျှော့ချပေးနိုင်ခြင်းတို့ကြောင့် ထင်ရှားပါသည်။ ဤသည်မှာ ရုံးအဆောက်အဦများနှင့် ကားပါကင်များကဲ့သို့ တိတ်ဆိတ်စွာ လည်ပတ်ရန် အရေးကြီးသော နေရာများတွင် အထူးသင့်တော်ပါသည်။ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံများအရ ၇၀-၈၀ Shore A မာကျောမှုရှိသော ဘီးများသည် အချိန်ကြာရှည် အသုံးပြုပါက ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ဘီးအရွယ်အစားကို မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်ခြင်းသည် နေရာကန့်သတ်ချက်များကို ကိုက်ညီစေရန်သာမက ဘီးဝင်းများကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် လုပ်ဆောင်မှု ထောင်ချီပြီးနောက်တွင်ပါ အရာအားလုံး မှန်ကန်စွာ တည်နေရာကျစေရန် ကူညီပေးပါသည်။

စက်မှုအသုံးပြု တံခါးများ - အမြင့်ဆုံး SWL၊ ကျယ်ပြန့်သော အကွာအဝေးများနှင့် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအတွက် ခိုင်ခံ့သော ရွေ့လျားတံခါးဘ wheels

အလေးချိန်ပေါင်း ၁,၂၀၀ ကီလိုဂရမ်ကျော်အထိရှိသော တံခါးများ၊ ၁၀ မီတာကျော်အထိရှိသော အကွာအဝေးများနှင့် နာရီပေါင်းများစွာ အပြတ်မပြတ် အသုံးပြုနေရသည့် စနစ်များကို မီးမောင်းထိုးပြသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ တံခါးများအတွက် ခိုင်မာသော ပစ္စည်းကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ ဘီးများအတွက် စတိန်းလက်သံမဏိ (stainless steel) သို့မဟုတ် အားကောင်းသော ပိုလီမာ (reinforced polymer) ပစ္စည်းများကို အနည်းဆုံး ၈၀ မီလီမီတာ အချင်းရှိသည့် ဒီဇိုင်းဖြင့် အသုံးပြုခြင်းက အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ဘောင်လမ်းတစ်လျှောက် အလေးချိန်ကို ညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးကာ ဖွဲ့စည်းပုံအရ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ လည်ပတ်စဉ်အတွင်း ဘီးများ ဘောင်လမ်းမှ မကျစေရန် ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ပိုကျယ်သော တပ်ဆင်မှုများအတွက် အနားတွင် အောက်ခံအောင်းများပါသော ဘီးဒီဇိုင်း (flanged wheel design) သည် အရေးပါပါသည်။ ခေတ်မီတပ်ဆင်မှုအများစုသည် ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သော ဘောလုံးများကို အစားထိုး၍ လည်ပတ်မှု ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသော စက်ဝိုင်းပုံ ဘောလုံးများ (tapered roller bearings) ကို အသုံးပြုကြပါသည်။ မီးပြင်းစက်ရုံများနှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုနေရာများတွင် ဘီးများအတွင်းရှိ ဆီများကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည့် အပူချိန်မြင့် ပိတ်ဆို့မှုများ (high temperature seals) ကို အထူးလိုအပ်ပြီး ပုံမှန်ဘီးများဖြင့် အချိန်ကြာကြာ ထိုအခြေအနေကို မခံနိုင်ပါ။ လုံခြုံသော အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် အလေးချိန် (Safe Working Load) တွက်ချက်မှုများတွင် ဒိုင်နမစ်ကြောင့်ဖြစ်သော ဖိအားများကိုပါ ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ ဖွင့်လှစ်သောဧရိယာများတွင် လေဖိအားသည် အရေးပါသော အချက်ဖြစ်လာပြီး အခြေခံ တည်ငြိမ်သော အလေးချိန်တို့နှင့်အတူ ထိုဖိအားများကိုလည်း တွက်ချက်မှုတွင် ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

လိုအပ်သော ဝန်ထည့်တွက်ချက်ခြင်း - ဂိတ်အလေးချိန်၊ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဝန် (SWL) နှင့် လက်တွေ့ဘဝ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အစိတ်အပိုင်းများ

ဂိတ်၏ ပစ္စည်း၊ အရွယ်အစားနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံမှ SWL တွက်ချက်ခြင်း အဆင့်ဆင့်

ဘေးကင်းစွာအလုပ်လုပ်နိုင်သည့် ဝန်ချိန်ကို တိကျစွာရယူရန်ဆိုပါက တံခါး၏ အလေးချိန်ကို မှန်ကန်စွာ တွက်ချက်ရန်ဖြင့် စတင်ရပါမည်။ ပထမဆုံး ပစ္စည်း၏ သိပ်သည်းမှုကို ယူပါ၊ ဥပမာ သံမဏိသည် တစ်ကုဗပေလျှင် ၄၉၀ ပေါင်ခန့် အလေးချိန်ရှိပြီး ၎င်းကို အလျား × အမြင့် × ထူမှု တို့၏ ပမာဏနှင့် မြှောက်ပါ။ မော်တာများ၊ သော့များနှင့် အလိုအလျောက်စနစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့ ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏ လျစ်လျူရှုလေ့ရှိသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် အရေးကြီးသည့် အရာများအတွက် အပို ၂၀% ခန့် ထပ်ပေါင်းထည့်ပါ။ စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို ရပြီးနောက် ဘီးတစ်ခုချင်းစီက မည်မျှဝန်ကို မှန်ကန်စွာ ထောက်ပံ့ပေးရမည်ကို သိရှိရန် ဘီးအရေအတွက်ဖြင့် စားပါ။ ယခု ဘေးကင်းရေးအချက်များ ပါဝင်လာသည့် ရှုပ်ထွေးသောအဆင့်သို့ ရောက်ရှိပါပြီ။ ပုံမှန်နေအိမ်သုံးစနစ်များအတွက် လူအများစုသည် တွက်ချက်ထားသော ဝန်၏ ၁.၅ ဆ ကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အသုံးပြုမှုများတွင် ထိုကိန်းဂဏန်းကို နှစ်ဆတိုးရန် လိုအပ်လေ့ရှိပါသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဖွင့်လွှတ်နေသောဧရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော တံခါးများကို ထိတွေ့နိုင်သည့် အားကောင်းသောလေများ (ပုံမှန်အားဖြင့် စတုရန်းပေလျှင် ၁၅ ပေါင်ခန့်) နှင့် အလိုအလျောက်စနစ်များ ရုတ်တရက် လှုပ်ရှားစဉ် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရုတ်တရက်အားများအပါအဝင် လက်တွေ့ဘဝတွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သော ဖိအားများအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပါသည်။

• အဆင့် 1 : ကိုးရိုးပစ္စည်းအလေးချိန်ကိုတွက်ချက်ပါ (ပြားများ၊ အဆောက်အုံ)
• အဆင့် ၂ : အကူအညီပစ္စည်းအလေးချိန်များကိုထည့်သွင်းပါ (မော်တာများ၊ ဘရက်ကီတ်များ၊ စင်ဆာများ)
• အဆင့် ၃ : လေနှင့်လှုပ်ရှားမှုအတွက် ဒိုင်းနမစ်မျှော်ချိန်များကိုအသုံးပြုပါ
• အဆင့် ၄ : လုံခြုံရေးနယ်နိမိတ်ကိုအသုံးပြု၍ နောက်ဆုံးတစ်ဘီးတည်းအလေးချိန်ကိုချိန်ညှိပါ

ဘီးစွမ်းအားကိုအလွန်အမင်းသတ်မှတ်ခြင်းသည် တံခါးပေါက်ဘီးလမ်းနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ဘာကြောင့်ထိခိုက်စေသည်

ဘီးများသည် အမှန်တကယ်လိုအပ်သည့် ဝန်အတွက် လိုအပ်သည်ထက် အလွန်ကြီးမားနေပါက ပြဿနာများစွာ တစ်ပြိုင်နက်တည်း စတိုက်ဖြစ်လာပါသည်။ ပထမဆုံးပြဿနာမှာ ဤကဲ့သို့သော အလွန်ကြီးမားသည့် ဘီးများသည် ခိုင်မာမှုအလွန်များစေပြီး အားအားသည် ရထားလမ်းပေါ်ရှိ နေရာအနည်းငယ်တွင်သာ စုစည်းသွားစေသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းက ထိုနေရာများတွင် ပုံမှန်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Material Fatigue Journal မှ လေ့လာမှုအချို့က ဒီကိစ္စကို အတည်ပြုထားပြီး ပျက်စီးမှုသည် အဆင့်မှန်ပုံမှန်ထက် ၄၀% ခန့် တိုးလာနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုမှာ ချော့ချင်းမဲ့မှု (reduced compliance) ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင် ဆိုလိုသည်မှာ ဘီးများသည် camber ပြောင်းလဲမှုများကို ကောင်းစွာ မကျွမ်းကျင်နိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် မြေပြင်ပြောင်းလဲခြင်းတို့ကြောင့် မှန်ကန်မှုမရှိခြင်း (misalignment) ဖြစ်နိုင်ခြေ ပိုများလာခြင်းဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် stiffness matching ပြဿနာရှိသည်။ စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဤကိုက်ညီမှု မှန်ကန်စွာ မကိုက်ညီပါက ဘီးလှည့်ရန် လိုအပ်သည့် အခြေအနေများ မညီမျှလာပြီး drive system များတွင် ဖိအားပိုများစေကာ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ၁၅% မှ ၂၅% အထိ ပိုမိုတိုးလာစေသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စနစ်များ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာအများစုက ဘီး၏ ဝန်အမှီအခိုကို တွက်ချက်ထားသော လုံခြုံစွာအသုံးပြုနိုင်သည့် ဝန်၏ ၁၀% အတွင်းတွင် ထားရှိရန် အကြံပြုကြသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲမှုများအတွက် လုံလောက်သော နေရာကို ပေးစွမ်းပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘ wheels ပရိုဖိုင်းနှင့် အချင်းအရွယ်အစား ရွေးချယ်မှု - V-Groove၊ U-Groove နှင့် Round-Throat တို့နှင့် ကိုက်ညီမှုလမ်းညွှန်

V-ထရပ်ခ်စနစ်များတွင် အလိုအလျောက် စီးပွားဖြစ် V-Groove တံခါးဘီးများအတွက် တိကျသော လမ်းကြောင်းညွှန်ပေးသည့် ဘီးများ

V ဂျိုးပါသောဘ wheels များသည် V ပုံသဏ္ဍာန်ရှိ တံတားလမ်းများနှင့် တစ်ဖက်သတ်တည်ငြိမ်မှုရှိသောကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နေ့စဉ်နီးပါး အကြိမ်ရေများစွာ အသုံးပြုရမည့် စံပြဝန်ဆောင်မှုအတွက် အလိုအလျောက်တံခါးများတွင် ဤကဲ့သို့သောဘီးများကို အသုံးပြုကြခြင်းဖြစ်သည်။ ဤဘီးများ၏ တပ်ဆင်မှုပုံစံသည် ၎င်းတို့ ဘေးတိုက်ရွေ့ခြင်း (သို့) လမ်းမှ လုံးဝကျော်ထွက်သွားခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် လုံခြုံရေး (သို့) အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုတို့ အရေးကြီးသောနေရာများတွင်ပင် တစ်နေ့လျှင် ငါးဆယ်ကျော်အကြိမ် အသုံးပြုမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိတွေ့မှုအမှတ်များ၏ ထောင့်သည် အခြားဒီဇိုင်းများထက် ဝန်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့် ပုံမှန်ပြားချပ်ဘီးများ (သို့) အနားကွေးသောဘီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပွတ်တိုက်မှုသည် အကြောင်းအရာ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းပါသည်။ ဝန်အပြည့်တင်ထားသောအခါတွင် တပ်ဆင်မှုအနေအထားသည် မီလီမီတာ ၂ ခန့်အတွင်း တည်ငြိမ်မှုရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင် စူးရှသောပုံသဏ္ဍာန်သည် ဖုန်မှုန့်နှင့် အခြားအရာများကို အလိုအလျောက် ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် အပြင်ဘက်တွင် သန့်ရှင်းရန် လိုအပ်သည့် အကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးပါသည်။ အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အခြေအနေများအရ တစ်ခါမျှ မပျက်မကွက် တိကျစွာ အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်သော အသုံးချမှုများအတွက် V ဂျိုးပါသောဘီးများသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။

တပ်ဆင်မှု ကွန်ဖစ်ချူရေးရှင်းအခြေခံများ - အကွာအဝေး၊ အရေအတွက်၊ မြေပြင်အဆင့်မှ အကွာအဝေးနှင့် Camber အသွင်ပြောင်းမှု

ကျယ်ပြန့်သော သို့မဟုတ် လေးလံသော တံခါးများအတွက် ဘီးအကွာအဝေးနှင့် အရေအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

တံခါးပေါက်အား ၆ မီတာထက်ကျော်သည့် ပိုကြီးသော တံခါးများ (သို့) ၁,၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုလေးသည့် တံခါးများအတွက်ဆိုလျှင် စနစ်တကျ ဘီးများကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် တံတားပျက်စီးခြင်း၊ အစောပိုင်း ပျက်စီးခြင်းများကို ကာကွယ်ရာတွင် အလွန်အရေးပါပါသည်။ ဘီးများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ၀.၈ မှ ၁.၂ မီတာအကွာအဝေးတွင် တပ်ဆင်သင့်ပြီး ဘီးများအပေါ်သို့ အလေးချိန်များ ညီညာစွာ ဖြန့်ကျက်နိုင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ ဘီးများ ဘယ်နှစ်လုံးလိုအပ်မည်ကို သိရှိရန်အတွက် တံခါး၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန် (အပိုဆောင်း အလေးချိန်များနှင့် ဘေးကင်းရေး ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး) ကို တစ်လုံးချင်းစီ သယ်ဆောင်နိုင်သည့် အလေးချိန် (Safe Working Load) ဖြင့် စားပြီးနောက် အကာအကွယ်အနေဖြင့် ၂၀% ထပ်မံပေါင်းထည့်ပါ။ အများအားဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးပြု တံခါးကြီးများတွင် ဘီး ၄ မှ ၆ လုံးအထိ လိုအပ်လေ့ရှိပြီး စနစ်အပေါ် ဖိအားများသော အစွန်များတွင် ဘီးများကို ပိုမိုနီးကပ်စွာ တပ်ဆင်လေ့ရှိပါသည်။ သို့သော် ဘီးများကို အလွန်အကျွံမတပ်သင့်ပါ။ အကြောင်းမှာ ထိုသို့ပြုလုပ်ပါက လိုအပ်ချက်မရှိသော ပွတ်တိုက်မှုပြဿနာများ၊ တပ်ဆင်မှု ညီမျှမှုပြဿနာများနှင့် ပိုမိုမကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်မည့်နေရာရှိ မြေပြင်အခြေအနေများအတွက် လုံလောက်သော မြေပြင်အမြင့်ကို သေချာစွာ ထားရှိပါ။ အနက်နှင့် တပ်ဆင်မည့်အခါတွင် စနစ်များ ကျပ်တည်းခြင်း (သို့) ကြွေးတက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ရန် camber angle ကို ညှိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သုတေသနများအရ ဘီးများကို မညီညာစွာ တပ်ဆင်ခြင်းသည် rail များ ပျက်စီးမှုကို အလွန်အမင်း မြန်ဆန်စေပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၄၀% အထိ ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

နေအိမ်များတွင် အသုံးပြုသော ဆဲလ်ဖ်ဂိတ်များအတွက် ဘယ်လောက်အရွယ်အစားရှိသော ဘ wheels များက အကောင်းဆုံးလဲ။

နေအိမ်များတွင် အသုံးပြုသော ဆဲလ်ဖ်ဂိတ်များအတွက် နီလွန် (nylon) သို့မဟုတ် ပေါ်လီယူရီသိန်း (polyurethane) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အချင်း ၄၀ မှ ၅၀ မီလီမီတာခန့်ရှိသော ဘီးများကို အကြံပြုပါသည်။ ဤဘီးများသည် လက်နှင့်လည်ပတ်မှုနှင့် စံအလိုအလျောက်စနစ်များကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လည်ပတ်မှုကို တိတ်ဆိတ်၍ ချောမွေ့စေပါသည်။

စီးပွားဖြစ် ဂိတ်များအတွက် V-Groove ဘီးများကို အဘယ်ကြောင့် ဦးစားပေးရွေးချယ်ကြသနည်း။

V-Groove ဘီးများကို စီးပွားဖြစ် ဂိတ်များတွင် ဦးစားပေးရွေးချယ်ကြခြင်းမှာ ၎င်းတို့သည် တိကျသော လမ်းညွှန်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ဘေးဘယ်သို့ ရွေ့လျားမှုကို လျှော့ချပေးကာ တပ်ဆင်မှုကို ပိုမိုတိကျစေပြီး အကြိမ်ရေများစွာ ဖွင့်ပိတ်လုပ်ဆောင်ရသော နေရာများတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

ဆဲလ်ဖ်ဂိတ်ဘီးများအတွက် Safe Working Load (SWL) ကို မည်သို့တွက်ချက်မည်နည်း။

SWL ကို ဂိတ်ပစ္စည်း၏ သိပ်သည်းမှုနှင့် အရွယ်အစား၊ မော်တာကဲ့သို့သော အကူအညီပေးသည့် ဝန်များအပါအဝင် တွက်ချက်ပြီး လေနှင့် လှုပ်ရှားမှုကဲ့သို့သော ဒိုင်နမစ် အချက်များဖြင့် မြှောက်ပါသည်။ ထို့နောက် ဘီးအရေအတွက်ဖြင့် စားပြီး ဘေးကင်းရေး အကွာအဝေးကို အသုံးပြု၍ စံချိန်စံညွှန်းကို ချိန်ညှိပါသည်။